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지난 5월 메르켈 정부의 보좌관으로 있던 클라에덴은 올 연말께 다임러로 이직할 예정이라고 발표한 바 있다.

이 같은 발표가 있자 환경단체들은 클라에덴이 유럽연합(EU)의 이산화탄소 배출 규제와 관련한 독일 정부의 내부 정책에 접근할 수 있는 위치에 있었다며 우려를 제기했다.

다임러는 올해 초 온실가스 배출량 감소를 목표로 하는 새 EU 환경 법규가 발효됨에 따라 자사의 최신형 기종을 판매할 수 없게 되면서 이산화탄소 규제에 예민한 반응을 보여왔다.

독일 정부 역시 자국 내 자동차기업 손실을 최소화하기 위해 EU에 이산화탄소 규제 완화를 요구하며 자체적으로 대응책을 고심해온 것으로 알려졌다.

독일 국제투명성기구의 에다 무엘러 회장은 현지 주간지 슈피겔과의 인터뷰에서 자국 고위 정치인이 민간 부문으로 이직한 방식을 두고 이 같은 조사를 받는 것은 처음이라고 말했다.