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아시아나항공은 다음 달 후쿠시마에 전세기를 2차례 띄울 계획이었으나 취소한 바 있다.

방사능 이슈가 있는 일본 중부지방은 이처럼 지난 7월 제주항공의 도쿄 신규 취항을 제외하고는 공급 축소 일색이다.

반면 후쿠시마에서 거리가 먼 남부 규슈 지역에서는 항공사들이 새로 운항을 시작하거나 공급을 늘리고 있다.

대한항공은 10월 27일부터 가고시마 운항을 주 3회에서 주 7회로 늘리고 오이타는 주 2회에서 3회로 늘릴 계획이다.

제주항공은 후쿠오카 노선을 주 7회에서 주 14회로 대폭 확대한다.

티웨이항공은 올 연말 사가에 신규 취항할 계획이다. 진에어는 지난 7월 나가사키 노선에 새로 취항한 바 있다.

항공업계 관계자는 "중부 지방은 아무래도 방사능 오염 우려로 수요가 준 탓에 항공사들이 공급을 축소하는 것 같다. 그에 비해 규슈 지역은 계절적으로 여행을 많이 가는 시기이긴 하지만 상대적으로 여행객이 몰리는 것 같다"고 말했다.