생산부터 저장·이송·활용까지 수소 생태계로 조성되는 '수소도시' 3곳이 올해안에 선정돼 2022년 선보일 전망이다.
정부는 10일 오전 이낙연 국무총리 주재로 열린 국정현안점검조정회의에서 이같은 내용을 담은 '수소 시범도시 추진전략'을 확정해 발표했다.
수소도시는 수소를 주된 에너지원으로 활용해 조성되는 도시로, 수소 수급 여건에 따라 3~10㎢ 범위 공간에 도시 활동의 핵심인 주거와 교통 인프라를 집중하게 된다.
주거 분야에선 공동주택 단지와 개별 건축물에 연료전지를 설치하고 냉·난방, 전기 등 에너지를 공급하는데 수소를 활용한다. 교통 분야에서 수소에너지 기반 교통체계를 구축하기 위해 도시내 또는 인근에 복합환승센터, 주차장, 버스차고지 등에 수소차･수소버스 충전소를 설치할 계획이다.
시범도시에는 수소 관련 기반시설 구축 이후 운영을 맡을 통합운영센터도 설치된다. 수소 공급과 저장, 이송 현황과 안전성 등을 실시간 감시할 예정이다.
정부는 오는 17일 국토교통부 공고를 시작으로 기초·광역 지방자치단체들의 사업계획을 접수한 뒤, 오는 12월에 시범도시 3곳을 선정해 발표할 계획이다.
주거·교통·통합운영센터 등 기본요소에 기술 실증과 지역특화산업 등 특화요소까지 시범도시 조성계획의 타당성과 실현가능성 등을 종합 평가할 방침이다.
선정된 시범도시엔 수소 친화 도시계획(MP) 수립비와 연료전지･파이프라인･수소 통합운영센터 등 핵심인프라 구축비 등 한 곳당 총사업비 290억원을 한도로 절반이 국비 지원된다. 이를 위해 내년 예산에도 140억원을 반영하기로 했다.
사업비 세부내역은 △공동주택(연료전지 440㎾ 2대, 40억원) △상업빌딩(100㎾ 2대, 20억원) △통합운영플랫폼(40억원) △수소배관(5㎞, 50억원) △도시가스 추출기(3기, 90억원) △수전해(500㎾ 1대, 10억원) △스마트팜(10㎾ 4개, 10억원) △운영지원(20억원) △MP․설계비(10억원) 등이다.
정부는 특히 시범도시의 효과를 극대화하기 위해 각 부처의 수소 관련 사업을 연계해 집중 지원하기로 했다. 아울러 전문기관 연구용역을 통해 수소 시범도시의 안전성을 높이기 위한 각종 방안도 마련하기로 했다.
이에 따라 시범도시엔 사고발생시 시스템이 자동정지되는 안전제어시스템이 의무화되고, 안전기준이 없는 저압수소 사용부품에 대해선 강화된 안전기준을 적용할 방침이다.
또 시범도시 추진과정에서 전문기관과 합동으로 공모부터 운영까지 각 단계별로 안전성 평가, 전문가 컨설팅 등을 병행할 계획이다. 내년 예산안에도 수소 안전관리 지원에 5억원을 반영, 안전관리 용역을 시행하기로 했다.
국토부 관계자는 "공모 단계부터 안전관리계획서 평가를 시행해 일정기준 미달시 선정에서 배제된다"며 "안전을 최우선으로 추진해 주민들이 편리하게 수소를 활용할 수 있도록 추진할 것"이라고 설명했다.