(사진=황진환 기자)
10조 원대 규모의 해상풍력발전단지 건설 사업이 지원항만 건설 주력사인 한진해운의 경영 위기로 먹구름이 드리우고 있다.
이에 따라 전라북도와 군산시가 진위파악과 대책 마련에 비상이 걸렸다.
정부는 지난 2012년 서남해안 해상풍력발전단지 건설용 기자재를 실어 나를 지원 항만으로 군산항을, 그런 지원 항만을 건설할 사업자로 한진그룹을 선정했다.
한진은 올 10월쯤 사업비 795억 원을 투자해 군산항 7부두에 해상풍력 지원 항만 건설에 착공해 2019년 3월 준공한다는 계획으로, 올 7월 9일까지 실시 계획 승인서를 제출해야 한다.
하지만 계열사인 한진해운이 경영 위기에 몰려 최근 주 채권은행인 KDB산업은행에 채권금융기관 공동관리 신청서를 제출한 사실이 알려지면서 '빨간불'이 켜졌다.
이에 따라 전북도와 군산시는 실무자들을 한진그룹에 보내 진위 파악에 나서는 등 비상을 걸었다.
군산시 항만물류과 최우진 계장은 "한진그룹과 접촉한 결과, 지원 항만 건설 사업은 한진해운 문제와는 별개로 처리하겠다는 입장을 확인하고 7월 초까지 상황을 좀 더 지켜보겠다"고 말했다.
한진측은 그룹 차원에서 지원 항만 건설 사업을 계속 추진할지, 아니면 포기할지 오는 5월 중에 최종 결정하기로 했다는 설명이다.
서남해안 해상풍력발전단지는 총 사업비 10조2000억 원을 투자해 부안과 고창, 전남 영광 앞바다에 3~7㎿급 풍력발전기 500여기를 세울 계획이다.
이는 원자력발전소 2.5기와 맞먹는 총 2500㎿ 규모다.
이 가운데 2018년 말까지 4256억 원이 투자될 1단계 실증단지는 부안 위도 앞바다에 건설된다.
이렇게 된다면 군산항 일대는 자연스레 풍력기업이 집적화할 것이란 기대가 크다.