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다행히 전국 출하기지별로 수일 분의 재고량을 비축해 당장 큰 피해는 없을 전망이지만 파업이 장기화될 경우 공급 차질까지 불가피할 전망이다.

충청북도의 한 관계자는 "파업 이전에 시멘트 철도 수송량을 크게 늘려 닷새 가량은 큰 지장이 없을 전망"이라며 "하지만 파업이 장기화되면 시멘트 업체는 물론 일선 수급 업체도 큰 피해를 입을 수 밖에 없는 상황"이라고 말했다.

하루 54편의 여객열차도 63% 수준인 34회만 운행되면서 승객들의 불편도 이어지고 있다.

정부가 대체인력을 투입해 KTX와 통근열차 등은 정상 운행되면서 아직까지 큰 혼란은 없는데다 파업 참여자들이 속속 복귀하고 있는 것은 그나마 다행이다.

하지만 정부 측이 이번 파업을 명백한 불법으로 규정해 강경한 입장을 보이고 있고 노조 역시 기존 주장을 굽히지 않고 있어 파업 장기화에 따른 피해 우려는 시간이 지날수록 높아지고 있다.