해당 기사와 관련이 없음. 황진환 기자 경상남도가 도민의 이동권 보장과 함께 어려움을 겪는 택시업계에 활력을 불어넣기 위해 올해 73억 원 규모의 지원 보따리를 풀기로 했다.
도는 택시요금 카드 결제수수료 지원, 택시 감차 보상, 법인 택시 운수종사자 처우개선비 지원, 노후 택시 교체지원 등 4개 사업을 추진한다고 10일 밝혔다.
도는 소액 결제로 인한 수수료 부담 등을 줄이고자 카드 결제 단말기 장착 택시를 대상으로 카드 결제수수료를 2011년부터 시군과 협력해 지원하고 있다.
현재 카드 결제 수수료율은 법인택시 1~2.1%, 개인택시는 0.9% 수준이다. 카드 결제 단말기 장착 택시의 요금이 1만 원 이하 소액이면 건당 카드 결제수수료 전액을 지원하고자 경남도·시군이 절반씩 부담해 모두 35억 원을 투입한다.
택시 공급 과잉을 막기 위한 감차 보상 사업은 2015년부터 국토교통부 주도로 추진되고 있다. 계획에 따라 감차가 필요하면 정부·지자체 등의 재원을 통해 단계적으로 실거래가 수준의 보상금을 지급한다.
현재 제5차 택시 총량계획('25~'29)에 따라 거제·양산시를 제외한 16개 시군에서 감차 계획을 수립하고 단계적으로 감차를 추진하고 있다.
힘든 근무 환경 탓에 법인 택시 기사들이 현장을 떠나자, 도는 장기근속을 유도하기 위해 12억 5천만 원을 들여 처우개선비 지원사업을 추진한다. 5년 이상 근무하고 1년 이상 무사고 운수종사자에게 월 5만 원의 처우개선비를 지원하며, 올해는 2050명을 대상으로 추진할 예정이다.
도민의 안전을 위해 오래된 택시를 새 차로 바꿀 때 보조금을 지급한다. 올해는 지원 규모를 늘려 650대를 대상으로 6억 5천만 원을 투입한다. LPG로 구입하면 대당 100만 원을 지원한다. 택시업계 건의사항을 반영해 재난·사고차는 연식과 상관없이 지원 대상에 포함한다.
경남도 서병수 교통정책과장은 "택시는 심야나 농어촌 지역 등 대중교통이 부족한 곳에서 도민의 이동을 책임지는 중요한 교통수단"이라고 말했다.