부산항 AI 대전환 추진 계획을 설명 중인 부산항만공사 송상근 사장. 송호재 기자부산항만공사(BPA)가 부산항을 '미래형 초연결 인공지능 항만'으로 만들고 생산성을 비약적으로 향상하기 위한 AI 대전환을 국내 항만 중에 처음으로 본격화한다.
부산항만공사는 12일 해양수산부에서 기자회견을 열고 정부의 핵심 추진 전략인 AI 3대 강국 도약을 적극 뒷받침하고 급변하는 글로벌 항만·물류 패러다임 변화를 선도하기 위해 '부산항 AX(AI 대전환) 추진 계획'을 수립하고 본격적인 실행에 나선다고 밝혔다.
BPA는 지난해 7월 조직개편에서 AI 담당부서인 디지털 AI부를 신설하고 경영부사장을 단장으로 하는 AI 실무 주친단을 구성해 전사적 역량을 결집하고 있다. 한국로봇산업진흥원, 네이버클라우드, 현대자동차 등 AI 선두 주자와 함께 업무 협약을 체결하고 피지컬 AI의 부산항 적용 방향을 구체화하는 등 AI 전환에 총력을 기울이고 있다.
BPA가 마련한 계획은 '미래형 초연결 인공기능 항만' 구현을 비전으로 한 국내 항만 분야 최초의 AI 대전환 로드맵이다. 2030년까지 '부산항 컨테이너 터미널 생산성 30% 향상', '항만 내 인명사고 ZERO화 달성', '한국형 자동화터미널의 해외 시장 진출 견인' 등을 목표로 4대 전략 과제를 추진한다.
AI 기반 한국형 자동화 터미널로 세계 항만 시장 선도
부산신항. BPA 제공BPA는 항만 인프라와 시스템을 우리 기술로 직접 만들고 인공지능이라는 '두뇌'를 심어 부산항의 기술 주권을 확보하고 운영 효율을 극대화한다는 방침이다.
부산신항 서컨 2-6단계 운영을 위해 국산 컨테이너 크레인과 트랜스퍼 크레인을 직접 제작해 설치하고 장비를 통합 제어하는 ECS(Equipment Control System)를 구축해 기술 자립을 실현한다.
인공지능 에이전트가 컨테이너를 쌓는 최적의 위치를 스스로 결정하고 현장과 실시간으로 연결된 디지털트윈으로 운영 시나리오를 미리 실험해 생산성을 극대화하는 등 AI를 활용한 터미널 운영 기술을 향상도 추진한다.
항만 내 자율 운송 기술도 개발한다. 자율주행 기술을 적용한 야드트럭과 궤도 기반 자동운송시스템인 트램셔틀을 도입해 항만 안에서 컨테이너가 사람의 개입 없이도 안전하고 신속하게 이동하는 환경을 조성한다.
'항만 물류 AI 고속도로' 부산항 물류통합 플랫폼 AX 추진
부산항 신선대감만터미널. BPA 제공육상 화물차와 해상 선박, 항만이 데이터를 실시간으로 주고 받으며 물류 흐름을 개선하고 이해관계자 편의성을 향상하기 위한 AI 기반 플랫폼 통합도 추진한다.
화물차 기사 전용 어플리케이션인 '올컨e'에 AI를 적용해 육상 화물 이동을 최적화한다. 음성 대화형 AI를 도입해 민원 대응 효율성을 높이고 항만 운영 상황을 반영한 AI 자동 예약과 화물차 방문 시간 추천 기능으로 항만 게이트 혼잡을 방지한다.
선석 배정 최적화와 실시간 이상 징후를 탐지하는 해상 물류 모니터링 시스템 '포트아이(Port-i)'에 AI를 적용해 해상 물류 최적화를 추진한다. 선박과 화물의 실시간 데이터를 분석해 물류 연결에 문제가 생기면 AI가 대체 선박을 즉시 추천하고 선박 도착 시간을 정확히 예측해 선석 운영의 효율성을 증대한다.
글로벌 주요 항만과 데이터를 연계해 선박 입출항 전 과정을 데이터 기반으로 최적화함으로써 부산항이 세게 물류 표준을 선도하는 여건을 마련한다.
'AI가 지키는 사고 제로 항만' 피지컬 AI 도입
부산항만공사가 개발한 부산항 타부두 환적 자동운송시스템. BPA 제공항만 현장 위험 요소를 인공지능이 24시간 감시하고 사람이 하기 힘든 위험 작업을 대신 수행할 수 있는 로봇을 도입해 인명 사고 없는 안전한 부산항을 실현한다.
먼저 AI가 현장 영상을 분석해 이상 상황을 즉시 포착하고 화물차와 장비, 사람 간 충돌 위험을 미리 예측해 경고를 보내는 작업자 안전 중심의 기술을 도입해 365일 실시간 안전 사고 예방에 나선다.
추락 위험이 높은 컨테이너 고정(라싱) 작업이나 냉동 컨테이너 관리 작업을 로봇이 대신 수행해 근로자를 위험 환경으로부터 근본적으로 분리해 안전을 확보한다.
또 AI가 크레인 와이어로프 결함을 스스로 분석해 사고를 예방하고 강풍 시 컨테이너가 넘어질 가능성을 미리 계산해 안전하게 조치하는 시뮬레이션 기술 구축도 추진한다.
부산항 전용 공공 AI 인프라 확보와 협업 체계 구축
부산항만공사(BPA). 송호재 기자개별 기업이 갖추기 힘든 고가의 AI 인프라를 공공 주도로 마련하고 내부 행정 역시 인공지능으로 혁신해 핵심 업무에 집중할 수 있는 환경을 조성한다.
항만 물류 관계자들이 공동으로 사용할 수 있는 고성능 AI 서버(GPU 팜)와 데이터 센터를 구축해 중소 물류 업체들도 AI 기술을 활용할 수 있는 기반을 마련한다.
지능형 스마트 오피스 구축에도 나선다. 항만 건설과 안전 데이터에 특화한 AI 챗봇을 도입하고 인공지능 개인비서가 보고서 요약 등 반복 행정을 지원할 예정이다.
전사적인 'BPA AI 추진단'을 운영하고 네이버 클라우드·현대자동차 등 민간전문업체, 한국해양수산개발원 등 연구 기관과 협업해 부산항의 AI 대전환을 가속화한다는 계획이다.
전체 예산 8921억원…예산 확보·기관관 협의 등 과제도
BPA는 부산항 AX 추진을 위해 2030년까지 38개 세부실행과제에 총 사업비 8921억 원을 투입한다는 계획이다. 이 중 4351억 원은 BPA 자체 예산을 투입하고 나머지는 국비 등으로 마련할 예정이다. 공사는 이를 위해 부산항 전용 AI 인프라 확보 등 공공성이 강한 사업들은 정부·관계기관과 긴밀한 협의를 통해 추진한다는 방침이다.
또 로테르담이나 싱가폴, 상하이 등 AX 전환에 선제적으로 나선 해외 주요 경쟁 항만 사례를 분석하고 선진 사례나 기술을 적극적으로 벤치마킹한다는 계획이다. 이를 바탕으로 자율 주행 기술 등 한국형 AX를 통해 해외 항만 AI 전환 시장을 주도할 수 있는 기반도 마련할 예정이다.
부산항만공사 송상근 사장은 "부산항은 이번 AX 추진 계획을 통해 대한민국이 AI 3대 강국으로 도약하기 위한 항만·물류분야 핵심 동력이 될 것"이라며 "부산항 운영 경험과 AI기술을 결합해 글로벌 항만 시장의 선도자가 되겠다"고 말했다.