두산에너빌리티 내에 준공된 액화수소플랜트. 창원시 제공창원 액화 수소플랜트 사업에 710억 원의 빌려준 대주단이 대출금을 회수하기로 하면서 운영을 맡은 특수목적법인인 하이창원이 채무불이행(디폴트) 상태에 빠졌다.
창원시 산하기관인 창원산업진흥원, 두산에너빌리티와 한국산업단지공단이 공동 출자해 지난 2020년 4월 설립된 하이창원은 국·도·시비를 제외하고 나머지 710억원을 금융사인 대주단에 대출받아 사업자금을 마련했다. 대출금 상환 기한은 2028년이다.
하이창원은 올해 PF 자금을 대부분 사용해 월 4억 원 상당의 이자를 납부해야 하는 상황이다.
대주단은 18일 사업 공동 출자자인 창원산업진흥원과 두산에너빌리티 등에 기한이익상실(대출금을 만기 전 회수하는 것)을 공식 통보했다.
대주단은 이번 달까지 하이창원의 플랜트 설비 인수와 상업 운전 개시를 요구했지만, 받아들여지지 않자, 결국 대출금 회수를 선언했다.
여기에다, 창원시가 대주단을 상대로 '하이창원'에 출자한 창원산업진흥원이 제공한 양도담보를 두고 시 채무가 아니라며 지난 2월 '채무 부존재 확인 소송'을 제기하고, 홍남표 창원시장이 최근 시의회 시정질문에서 액화수소 설비 사업을 '불법'이라며 부정적인 입장을 드러내자 대주단은 빠른 사업 정상화가 어려울 것으로 판단한 것으로 보인다.
당시 홍 시장은 "되지도 않는 사업은 수요라든지 여러 측면에서 불확실한데 첫 단추가 잘못 끼워진 걸 계속 가다가는 시가 더 위기에 처할 수 있는 가능성이 커진다"고 말다.
창원시는 창원산업진흥원의 문제라며 선을 그었다. 채무부존재 소송이 냈기 때문에 큰 영향은 없다는 입장이다.
채무불이행으로 당장 주주 권리를 상실하게 된 창원산업진흥원은 내부 회의를 이어가며 향후 대응책 마련하고 있다. 대주단이 하이창원을 운영하면, 두산에너빌리티는 설비 건설·운영 주체가 되고, 창원산업진흥원은 구매 확약·계약에 따라 매일 5t씩 액화수소를 구매하지 않으면 손해배상에 놓일 수 있다.
창원 액화수소플랜트 사업은 2019년 전국에서 처음으로 추진됐다. 1050억 원을 들여 2021년 7월 두산에너빌리티 창원공장 내 하루 5t의 액화수소를 생산할 수 있는 플랜트에 착공했고, 2023년 8월 준공했다.
하지만, 설비를 구축한 두산에너빌리티 측의 성능 검증 시험 단계를 믿지 못하겠다는 하이창원과 두산에너빌리티 측이 갈등을 빚으면서 설비 인계 절차가 지연돼 가동을 하지 못하고 있는 상태다.