(사진=기아차 제공)
기아자동차가 주행성능과 디자인을 개선한 중형SUV '더 뉴 쏘렌토'를 20일 출시하고 본격적인 판매에 들어갔다.
'더 뉴 쏘렌토'는 2014년 8월 출시된 '올 뉴 쏘렌토'의 부분 변경(페이스리프트) 모델로 '한층 더 강화된 급이 다른 SUV'를 표방하고 있다.
주행 성능과 내외장 디자인을 개선하고 안전·편의 사양 등 상품성을 강화한 것이 '더 뉴 쏘렌토'의 특징이다.
'더 뉴 쏘렌토'는 동급 최초로 8단 자동 변속기 탑재, R-MDPS 적용, 주행모드 통합제어 시스템 내 '스마트 드라이브 모드' 추가 등을 통해 주행성능을 강화했다.
(사진=기아차 제공)
국산 중형 SUV 최초 8단 변속기를 탑재해 13.4km/ℓ의 동급 최고 연비를 확보했다.
또 중형SUV의 차체크기와 주행성능에 최적화된 '랙 구동형 전동식 파워 스티어링 휠(R-MDPS)'을 동급 최초로 전 트림 기본 적용했다.
운전자의 주행습관에 따라 컴포트·스포츠·에코 모드를 자동으로 변경해주는 '스마트 드라이브 모드'를 주행모드 통합제어 시스템에 추가했다.
'더 뉴 쏘렌토'는 내외장에 세련미와 고급감을 더해 디자인 완성도를 높였다.
전면부는 핫스탬핑 라디에이터 그릴, Full LED 헤드램프, LED 턴 시그널, 아이스큐브 LED 포그램프 적용으로 선명한 이미지를 강조하고 세련됨을 더했다.
후면부는 LED 리어 콤비네이션 램프, 트윈팁 머플러 등 포인트를 추가해 다이나믹한 이미지를 강화했다. 또 19인치 크롬 스퍼터링 휠을 포함한 3종의 신규 휠을 적용해 외장 디자인의 고급스러움을 한층 부각시켰다.
내장 디자인은 브릭 브라운 컬러를 신규 적용하는 한편 쏘렌토 전용 4스포크·반펀칭 스티어링 휠, 고급형 기어노브, 다이아몬드 퀼팅 가죽 시트, 리얼 스티치 차명 자수 적용 시트 등을 추가했다.
'더 뉴 쏘렌토'는 동급 최고 수준의 첨단 안전사양과 디테일한 편의사양도 추가했다.
안전성 강화를 위해 국산 중형 SUV 최초로 주행차로 이탈시 조향을 보조해주는 '차로이탈방지 보조시스템(LKA)'을 탑재했다.
또 운전자의 피로나 부주의한 운전 패턴 판단시 휴식을 권유하는 경고음과 메시지를 송출하는 '운전자 주의 경고 (DAW)', 스티어링 휠의 움직임에 따라 헤드램프가 회전해 야간 주행 시 시야 사각지대를 최소화하는 '다이나믹 밴딩 라이트(DBL' 등 첨단 안전사양을 추가했다.
운전자의 체형에 따라 시트를 확장시킬 수 있는 운전석 전동 익스텐션 시트를 동급 최초로 적용하는 한편 운전석 4WAY 럼버 서포트, 무선 충전 시스템, T-MAP 미러링크 등의 편의사양도 적용했다.
'더 뉴 쏘렌토'는 전장 4,800mm, 휠베이스 2,780mm, 트렁크 용량 660ℓ(5인승 기준)로 경쟁사 대형SUV 수준의 크기다.
또 마력 202hp, 토크 45.0kg·m(2.2 디젤 모델 기준)로 동급 최고 수준의 출력을 유지한다.
판매가격은 2.0 디젤 모델이 2,785만원~3,350만원, 2.2 디젤 모델이 2,860만원~3,425만원 , 2.0T 가솔린 모델이 2,855~3,090만원이다.
2.0 디젤과 2.2 디젤 모델은 ▲ 럭셔리 ▲ 프레스티지 ▲ 노블레스 ▲ 노블레스 스페셜 등 4개 트림으로, 2.0T 가솔린 모델은 ▲ 프레스티지 ▲ 노블레스 등 2개 트림으로 각각 운영된다.
기아차는 자체 튜닝 브랜드인 '튜온'을 통해 블랙·LED·성능 등 3가지 패키지를 선보인다.
기아차는 '더 뉴 쏘렌토'의 출시와 함께 대규모 광고 캠페인을 런칭하고, 공식 페이스북(www.facebook.com/kia.co.kr)과 홈페이지(www.kia.com)를 통해 다양한 마케팅을 진행할 계획이다.
또 유동인구가 많은 주요 지역에서 스토닉과 연계해 SUV 테마전시를 실시하는 한편 8월 중순에는 휴가 기간 동안 기아차 SUV를 시승할 수 있는 '기아 드라이빙 바캉스' 이벤트를 진행한다.