대우조선해양 등 국내 5대 조선사에 대한 금융사들의 신용공여액이 50조원에 달하는 것으로 파악됐다.
신용공여액 중 절반 이상을 수출입은행과 산업은행 등 국책은행이 책임지고 있어 대책 마련이 시급하다는 목소리가 높아지고 있다.
4일 금융위원회와 금융감독원이 정우택 국회 정무위원장(청주 상당)에게 제출한 조선업체 은행별 여신 현황을 보면, 대우조선해양과 현대중공업, 삼성중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선 등 5대 조선사가 16개 국내은행과 18개 외국계은행으로부터 받은 신용공여액은 7월말 현재 50조 92억원에 달하는 것으로 나타났다.
국내은행이 45조 9,743억원으로 절대 우위를 차지한 가운데 JP모간체이스 등 외국계은행도 4조349억원을 빌려줬다. 금융당국이 제출한 신용공여액은 대출채권과 유가증권(공모회사채CP) 및 지급보증의 합계로 은행연합회 자료를 분석한 수치다.
국내은행 중 5대 조선사에 대한 신용공여액이 가장 많은 곳은 수출입은행으로 19조 7,691억원에 달한다. 수출입은행은 선주가 선박을 주문할 때 미리 주는 돈에 대해 금융기관이 보증하는 선수금환급보증(RG)를 대거 보유해 신용공여액이 가장 많다.
역시 국책은행인 산업은행은 신용공여액이 5조 8,407억원으로 금융사 중 2위다.
시중은행 중에선 농협이 4조 14억원으로 조선5사 신용공여액이 가장 많고, 우리은행 3조 9,300억원, 신한은행 3조 9,006억원, 하나은행 2조 8,419억원, 국민은행 2조2,255억원 순이다.