부산시교육청이 학생들의 열악한 통학환경을 개선하기 위해 올해 약 100억원을 투입한다.
시 교육청의 집계 결과 지난 2018년부터 5년간 부산지역 어린이 교통사고는 2167건이 발생했고, 이 가운데 스쿨존 내 사고는 226건에 달한 것으로 나타났다.
특히, 지난해 지게차에서 떨어진 화물이 초등학생을 덮쳐 학생이 숨진 사건은 열악한 통학환경을 개선하는 계기가 됐다.
이에 따라 부산시교육청은 지난해부터 전국 시도교육청 가운데 유일하게 통학로 개선 예산을 지자체에 지원하고 있다.
올해는 지난해보다 46억 원 늘어난 63억 원을 통학로 개선 사업 예산으로 부산시에 지원한다. 교육수요자·지역사회·전문가 등이 함께하는 '리빙랩 사업'에 2억 5천만 원을, 청동초 통학로 개선을 위해 2억 원을 추가로 지원한다.
교육부 특별교부금 유치, 지자체와 협력 강화 등을 통해 전국에서 두 번째로 많은 '어린이 통학로 안전 강화 사업비'를 확보했다.
특별교부금 20억 원과 △서구(구덕초 등 7교) △영도구(영도초) △사하구(사하초 등 2교) △부산진구(가야초 등 4교) △강서구(대사초 등 2교) △금정구(청룡초) △해운대구(상당초 등 6교) 등 총 7개 지자체의 대응 투자 20억 원을 투입해 통학로 개선에 속도를 낼 방침이다.
시교육청은 지난해 망미중 등 17개교에서 참여한 '담장 이전 등 학교부지를 활용한 통학로 확보 사업'도 지속 추진한다. 올해는 12억 원의 예산을 들여 여름방학 중 사상구 창진초 등 12개교의 통학로 확보 공사에 나설 예정이다.