올해 디지털 물류서비스 실증사업 대상지로 인천시와 충남 서산시, 부산시, 서울시, 경북 김천시 등 5곳이 선정됐다.
국토교통부는 15일 이들 5개 지역에서 물류취약지역 주민의 편의 증진 등 물류문제를 해소하고 물류체계를 혁신하기 위해 이들 지역을 선정했다고 밝혔다.
디지털 물류서비스 실증사업은 운송·보관·하역 등 물류산업의 전 분야에 걸쳐 다양한 스마트 기술을 접목시켜 기존 물류체계를 효율화하기 위해 정부가 2021년부터 추진하고 있는 사업이다.
이번 선정을 위해 지난해 11월부터 2개월간 공모가 진행됐으며, 총 10개 지자체가 낸 사업계획에 대해 필요성, 기대효과, 추진의지, 발전방향 등을 종합적으로 평가한 결과 5건이 최종 선정됐다.
인천시는 디지털 센서기술과, 필요시 차량 적재함을 자유롭게 구분하는 기술을 활용하겠다는 사업안을 제출했다. 하나의 화물차 적재공간에 생활물류, 원재료, 서비스 자재 등 다양한 짐을 한 번에 운송해 물류효율은 높이고 배송기간은 단축할 계획이다.
서산시는 보유 중인 드론 인프라를 활용해 고파도, 분점도, 우도 등 도서지역을 순환하는 드론 물류시스템을 구축할 예정이다.
부산시는 저온보관창고 공유서비스 플랫폼을 구축해 전통시장 상인들이 활용하도록 함으로써 농수산 폐기물을 최소화하고 농산물 출하시기에 유연하게 대응할 수 있도록 지원할 계획이다.
서울시는 도시철도라는 공공 인프라를 활용해 퍼스트-라스트마일로 연계하는 시스템을 구축, 서울을 찾는 내·외국인 관광객의 캐리어를 보관하거나 배송하는 서비스를 도입할 예정이다.
김천시는 공영주차장을 기반으로 거점 생활물류 공용센터를 구축하고, 시민공유형 화물 전기자전거를 활용해 주민이 스스로 배송에 참여하고, 아파트 택배 갈등을 줄이며, 일자리도 창출하겠다는 계획을 가지고 있다.
이들 지자체의 사업에 투입되는 비용은 사업마다 5~16억원 규모인데, 이 중 50%를 국비로 지원받게 된다.
국토부는 선정 사업이 시행되면 화물차 효율 개선, 통행거리 단축, 물류취약지역 주민들의 삶의 질 개선 등 효과가 기대된다며, 한국교통연구원, 지자체, 물류기업 등과 긴밀한 협조체계를 구축하고 3월부터 본격적으로 사업에 착수할 예정이라고 설명했다.
국토교통부 김근오 물류정책과장은 "디지털 물류서비스 실증사업을 통해 다양한 혁신 기술이 활성화되면 물류취약지역의 물류문제 개선, 물류 서비스 수준 향상이 이뤄질 것"이라며 "선정 이후에도 지자체, 사업 참여기관과 지속적으로 소통하며 사업이 원활히 추진될 수 있도록 적극 지원하고, 우수한 선도사례를 발굴해 널리 확산될 수 있도록 할 계획"이라고 말했다.