지난달 전 세계 선박 발주량이 크게 줄어든 가운데 한국의 선박 수주도 중국에 크게 밀린 것으로 나타났다.
7일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 196만CGT(표준선 환산톤수·72척)로 지난해 같은 기간 대비 63% 줄었다.
한국은 이 중 64만CGT(12척)를 수주해 점유율이 33%로 2위를 차지했다. 중국은 한국의 2배가량인 112만CGT(40척·57%)의 수주량으로 1위에 올랐다.
지난달 말 기준 세계 수주 잔량은 전월 말 대비 77만CGT 감소한 1억913만CGT였다. 국가별 수주 잔량은 중국 4919만CGT(45%), 한국 3758만CGT(34%)였다.
한편 클락슨 신조선가지수는 162.51포인트를 기록하며 작년 동월 대비 8.25포인트 상승했다.
선종별 1척 가격은 17만4천m³이상 액화천연가스(LNG) 운반선이 2억4800만달러, 초대형 원유운반선(VLCC)가 1억2천만달러, 초대형 컨테이너선이 2억1500만달러를 기록했다.