낙동강사업 15공구 현장에서 준설선이 침몰한 사고와 관련해 정부의 속도전이 부른 예견된 사고라며 중단을 요구하는 지적이 잇따르고 있다.
4대강사업저지 낙동강지키기 경남본부는 23일 "어제 준설선 침몰소식을 접하고 도민의 눈과 귀가 되어야 할 기자, 도민의 생명과 안전을 책임지는 경남도 환경국장, 도의원, 4대강사업저지경남본부·부산본부에서 현장을 찾았지만 현장 접근조차 못했다"면서 "경남도민과 부산시민은 공사 속도전에만 관심 있는 정부를 믿지 않는 만큼 방제작업 운운하며 기만하지 말고 사고현장과 사후대책을 공개하라"고 촉구했다.
경남본부는 "준설선 침몰사고는 오래된 연식과 부식 등 준설선의 노후화가 하나의 원인일 수 있는데 현재 4대강공사에 투입된 준설선 대부분이 연식이 오래된 것을 리모델링한 것이라고 한다"면서 "이번 사고를 계기로 모든 준설선에 대해 공사를 중단시키고 안전점검을 실시할 것을 요구한다"고 강조했다.
경남본부는 또 "일반적으로 겨울철에는 대규모 토목공사는 하지 않는데 정부가 추진하는 4대강사업은 조기완공을 위해 얼어붙은 강으로 노동자들을 내몰고 있다"면서 "이런 비정상적인 상황의 작업이 준설선 침몰과 같은 사고를 불러온 것으로, 정부는 낙동강 상수원에서 더 이상의 대형사고가 발생하기 전에 공사를 중단하라"고 밝혔다.
민주당 경남도당은 22일 논평을 내고 "총체적 부실에 따른 예견된 사고이다"고 지적했다.
민주당은 "하청에 또 하청, 또 하청을 거듭하다보니 이윤에 급급한 하청업체들의 눈가람식 공사는 불을 보듯 뻔한 것이며 관리 감독 부재에 따른 부실 공사도 도를 넘어서고 있다"며 "게다가 불법으로 치닫고 있는 4대강 사업을 대통령 임기 내 마무리하겠다는 현 정부의 망상이 사고를 부채질하고 있다"고 밝혔다.
민주당은 또 "이명박 정부가 4대강 반대 여론을 무시하고 공사기간 단축을 위해 무리한 공사를 벌이다가 강을 살리기는커녕 인명피해까지 속출하고 있는 것이 4대강 사업의 실체이다"면서 "정부와 한나라당이 4대강 공사를 계속 강행한다면 제2, 제3의 사고와 인명피해는 피할 수 없다는 점을 강력히 경고한다"고 덧붙였다.