실시간 항만 크레인 와이어 로프 결함 진단 센서. 부산항만공사 제공 부산항만공사(BPA)가 항만 기술 기업과 공동으로 개발한 핵심 기술 2건이 우수 물류신기술로 지정됐다.
BPA는 공사가 개발한 '실시간 항만 크레인 와이어로프 결함 진단 시스템'과 '트램 기반 환적화물 전용 자동운송 셔틀시스템'이 해양수산부 우수 물류신기술로 지정됐다고 28일 밝혔다.
우수 물류신기술 지정 제도는 '물류정책기본법' 제57조에 따라 국내 최초로 개발하거나 기존 기술을 현저히 개선한 물류기술·시스템을 지정하는 제도다. '우수 조달 물품 지정 신청자격', '공공기관 의무구매 제품 자격'이 부여되는 등 현장 보급 촉진과 신규시장 확대를 위한 다양한 혜택이 주어진다.
'와이어로프 진단 시스템'은 인공지능 기술을 활용해 부산항에서 운영 중인 항만 크레인 와이어 로프 결함을 실시간으로 탐지해 장비 운영 중단을 최소화하는 기술로 ㈜엔키아와 공동으로 개발했다.
'환적화물 셔틀 시스템'은 부산항 내 터미널 간 발생하는 타부두 환적 화물을 무인 자동 방식의 셔틀 2대로 이송하는 궤도형 전기구동 이송장비 기술로, ㈜시스콘로보틱스가 함께 개발했다.
트램기반 환적화물전용 자동운송 셔틀시스템. 부산항만공사 제공
와이어 로프 진단 시스템은 부산신항 3·7부두에서, 환적화물 셔틀 시스템은 옛 자성대부두 철송장에서 실증을 마쳤다.
BPA는 항만 현장의 애로사항을 수렴해 무인 자동화, 스마트 물류, 친환경·안전 기술 등에 대해 우수 중소기업과 협업을 통한 신기술 개발과 현장 실증을 추진해 왔다.
또 현장 보급 확대와 실증 과정에서 도출된 사항 등을 반영한 기술 고도화를 추진하는 한편 해외 시장 진출 등 항만 물류 신기술이 해양항만 산업 전반으로 확산하도록 노력한다는 방침이다.
부산항만공사 송상근 사장은 "부산항만공사 주도의 현장 중심 기술개발 전략이 결실을 맺은 사례"라며 "해운물류 분야 스타트업·중소기업과 협업을 강화하고 신기술 발굴을 통해 부산항과 국가 물류 경쟁력 강화에 기여하겠다"고 말했다.