연합뉴스서울시가 시내버스 파업 이틀째를 맞아 비상수송대책을 강화한다.
서울시는 14일 당초 평시 대비 각각 1시간씩 연장했던 출퇴근 집중배차 시간을 평시 대비 2시간씩 연장으로 확대했다.
이에 따라 평소 오전 7~9시와 오후 6~8시였던 출퇴근 집중배차 시간이 각각 오전 7~11시와 오후 6~10시로 연장했고, 파업 첫날 평소보다 172회 증회했던 지하철 운행을 이날부터 203회로 늘렸다.
서울시는 또 혼잡도가 높은 역사에 빈차를 투입하는 등 탄력적인 지하철 운영을 통해 역사 혼잡도를 완화하고, 역사안전인력을 평시 대비 두 배 이상 증원하는 등 역사혼잡도와 안전문제를 해소하고 있다.
서울시가 파업 첫날 퇴근 시간에 최고 혼잡도를 보인 지하철 2호선 내선 방면 혼잡한 역에 빈 열차를 투입한 결과 역내 승강장 혼잡을 완화하는 효과가 나타나 앞으로 출퇴근 시간 모두 운영하기로 했다.
지하철 2호선 신도림역 등 86개 주요 혼잡 역사에는 출퇴근 시간대 역사안전인력을 평소보다 346명 추가 투입해 모두 655명의 인력을 운영한다.
서울시는 이와 함께 지하철역과의 연계를 위해 전세버스와 마을버스 등의 대체버스 운영을 추진하고 있다.
서울시는 파업 첫날 서울 전역을 대상으로 전세버스 134개 노선 677대를 운행해 8만6035명이 이용했다며 이날 86대를 추가해 763대를 운행할 계획이다.
서울시는 파업에 참여하지 않은 시내버스도 노선 단축을 통해 지하철역 연계 수송에 참여할 수 있도록 하고, 시 관용 버스도 투입하는 등 대체 버스를 늘릴 계획이다.
파업 첫날 오전 6시부터 오후 10시까지 서울 시내버스는 전체 395개 중 32.7%인 129개 노선이 운행했고, 차량 기준으로는 전체 7018대 중 6.8%인 478대가 운행했다.
서울시는 아울러 버스 파업으로 승용차 이용자가 늘어남에 따라 교통 혼잡을 완화하기 위해 가로변 버스전용차로 69.8㎞ 전 구간 운영을 임시 중지했다. 중앙버스전용차로는 기존처럼 버스만 통행 가능하다.
법인·개인택시운송사업자조합에 대해서는 출퇴근 시간대에 많은 택시가 거리에 나올 수 있도록 운행을 독려해달라고 요청했다.
서울 시내버스 노사는 이날 오후 3시 서울지방노동위원회에서 열리는 2차 사후 조정회의에 참석해 임금단체협약 협상을 재개한다. 노사가 이날 협상에서 15일 0시 전 합의에 이르면 서울 시내버스는 15일 첫 차부터 정상운행한다.