청주시 제공내년 4월 총선을 앞두고 오랜 세월 거듭된 KTX세종역 신설 논란의 악령이 또다시 되살아 나고 있다.
세종시가 자체 용역 결과를 근거로 재추진 의지를 밝혔기 때문인데, 충청북도는 이전과 달라진 게 없다며 즉각 반발하고 나섰다.
14일 충북도에 따르면 세종시는 이날 아주대 산학협력단과 동명기술공단에 의뢰한 세종역 설치 사업 연구 용역 결과 비용 대비 편익인 B/C가 1.06으로 나왔다고 발표했다.
이는 철도건설법상 새 역사 건립의 기준치인 B/C 1을 넘어선 수치이다.
세종역 신설 갈등이 표면화됐던 2017년 철도시설공단의 연구 용역에서는 B/C가 0.59에 불과했다.
인구 증가와 공공 기관 이전 등으로 경제성을 확보했으니 후속 절차를 추진하겠다는 의지를 분명하게 드러낸 것이다.
이처럼 세종시가 또다시 KTX세종역 재추진 의지를 드러내자 충북도도 즉각 대응하고 나섰다.
충북도는 이날 별도의 입장을 통해 "우선 이번 경제성 분석은 세종시의 자체 용역 결과로 앞으로 국토부의 검증 절차 등이 필요하다"고 의미를 깎아내렸다.
그러면서 지난 10월 국정감사에서 국토교통부가 역신설 불가 입장을 재차 확인했던 당시의 기존 역사 위치와 건설 방식 등이 동일해 비현실적인 계획이라고 강조했다.
도 관계자는 "국토부는 2020년 7월 역신설 불가 입장을 발표한 데 이어 올해 10월 국정감사에서도 안전성과 경제성 문제로 역신설 불가 입장을 재차 밝혔다"며 "앞으로 국토부 검증 과정에서 반대 의견을 전달하는 등 적극적으로 대응하겠다"고 말했다.
KTX세종역 신설 논란이 내년 4월 치러질 총선에서도 뜨거운 감자로 떠오를 것으로 보이는 가운데 자칫 충청권메가시티와 세계대학경기대회 준비에도 걸림돌이 되는 것은 아닌지 우려도 나오고 있다.