서울시 제공오세훈 서울시장이 상암동 하늘공원에서 조성하겠다고 발표한 서울링(Seoul Ring) 계획이 윤곽을 드러냈다. 서울링은 이름 그대로 고리모양으로 기존 대관람차와 달리 살(spoke)가 없는 혁신적 형태로 디자인되고, 규모도 180m로 세계 2위 규모가 될 예정이다.
서울시는 8일 이같은 내용을 담은 '서울링 제로' 조성 계획을 발표하고, 올 상반기 민간제안서를 접수한 뒤 2025년에는 서울링 착공에 들어갈 계획이라고 밝혔다. 사업은 예산투입 없이 전액 민간투자사업으로 진행되며 사업비는 약 4천억 원 정도가 소요될 것으로 전망된다.
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최종 입지가 상암동 하늘공원으로 결정된 것에 대해 서울시 관계자는 "하늘공원이 서울의 관문이자 지리적으로 북한과 가까운 남북의 결절점으로 남북통일시대 새로운 관문으로서의 상징성을 갖고 있다"고 설명했다.
실제로 180m나 되는 높이를 고려할 경우 시정이 좋으면 북한도 조망할 수 있을 것이라는 예측도 나온다.
서울시 제공서울링은 기존의 대관람차가 자전거 바퀴처럼 살이 있는 형태로 설계되는 것과 달리 살이 없는 고리 형태의 개방된 디자인으로 설계돼, 미학적으로 매우 우수한 세계적 대관람차가 될 것이라고 서울시는 기대했다.
한강과 서울도심, 남산, 북한산 등의 자연경관 조망이 가능한 서울링은, 하루 최대 탑승인원이 1만1792명으로 연간 350만 명 이상의 관광수요가 발생할 것으로 추산됐다.
아울러 하늘공원이 쓰레기 매립지였던 역사를 재조명해 대관람차 하부공간에는 1978년부터 서울전역에서 반입된 쓰레기 퇴적층을 확인할 수 있도록 엘리베이터 형태의 체험전시관을 조성하고, 인근 월드컵 공원과 연계되는 지하연결통로를 만들어 접근성도 강화한다는 계획이다.
서울시 제공앞서 이동률 서울시 대변인은 6일 정례브리핑에서 서울링 가동은 신재생에너지로 이뤄져 "자원 순환의 메시지가 될 수 있을 것"이라고 설명했다.
서울시는 서울링이 조성되는 하늘공원과 상암동 일대를 마포석유비축기지, 자원회수시설 등 공공시설과 연계해 지속가능한 전략을 마련하고, 민자사업이 안정적으로 추진될 수 있도록 지원한다는 계획이다.