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CES에서 확인된 SW파워, 모빌리티 산업 주도권 경쟁 '가속'

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벤츠-ZYNC 협업 등 완성차 업체, 소프트웨어 업체와 맞손
한자연 "CES 2023, IT·SW 기업과 완성차 기업 간 협력 제시"
GM, '자율주행 로보택시'…두바이서 '도로 맵핑' 작업 시작

세계 최대 가전·IT(정보기술) 박람회 'CES 2023' 이틀째인 지난 6일(현지시간) 미국 네바다주 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀의 독일 자동차 부품 제조사 ZF 전시관에 '모빌리티 잠금 해제'를 주제로 레벨4 자율주행 셔틀이 전시돼 있다. 연합뉴스세계 최대 가전·IT(정보기술) 박람회 'CES 2023' 이틀째인 지난 6일(현지시간) 미국 네바다주 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀의 독일 자동차 부품 제조사 ZF 전시관에 '모빌리티 잠금 해제'를 주제로 레벨4 자율주행 셔틀이 전시돼 있다. 연합뉴스
자동차 산업이 기존 내연기관 중심에서 전동화 기반의 '모빌리티 플랫폼'으로 진화하고 있다. 최근 미국 라스베이거스에서 막을 내린 세계 최대 가전·IT 전시회 'CES 2023'에서도 이러한 흐름은 뚜렷하게 드러났다.

완성차 업계에서는 모빌리티 산업 주도권을 쥐기 위한 경쟁이 더욱 가속화할 것이라는 관측이 나온다. 이 때문에 전통적인 자동차 제조사뿐만 아니라 소프트웨어 업체를 향한 관심도 커지고 있다.

모빌리티 산업의 주도권은 전동화에 기반한 자율주행과 소프트웨어 분야의 기술력에서 경쟁력을 갖춘 기업이 차지할 가능성이 크다.

이런 흐름 속에 소프트웨어 분야를 강화하기 위한 완성차 업체들의 움직임도 눈에 띈다. 자율주행 스타트업을 인수하거나 협업하면서 소프트웨어 역량 강화에 집중하는 모습이다.

세계 최대 가전·IT(정보기술) 박람회 CES 2023 개막 이틀째인 지난 6일(현지시간) 미국 네바다주 라스베이거스 컨벤션 센터(LVCC) 웨스트 홀메르세데스 벤츠 전시관에 EQS가 전시돼 있다. 연합뉴스세계 최대 가전·IT(정보기술) 박람회 CES 2023 개막 이틀째인 지난 6일(현지시간) 미국 네바다주 라스베이거스 컨벤션 센터(LVCC) 웨스트 홀메르세데스 벤츠 전시관에 EQS가 전시돼 있다. 연합뉴스
11일 업계 등에 따르면 메르세데스-벤츠는 이번 CES에서 최신 첨단 운전자지원시스템(ADAS) 기술과 차세대 인포테인먼트 시스템, 혁신적인 전기차 충전 기술을 선보였다. 특히 미국 소프트웨어 기업 'ZYNC'와 협업해 만든 새로운 인포테인먼트 시스템을 대형 전기 세단 EQS를 통해 공개했다. ZYNC의 클라우드 플랫폼이 벤츠 자동차에 연결돼 게임이나 뉴스 등 다양한 형태의 주문형 콘텐츠를 제공하는 것이다.

소니혼다모빌리티도 관심을 끌었다. 일본 가전제품 업체 소니는 자동차 업체 혼다와 손잡고 미래형 차 '아필라'를 공개했다. 특히 소니의 비디오게임기 플레이스테이션이 들어 있어 '움직이는 엔터테인먼트 플랫폼'으로 주목받았다. 업계에서는 최근 IT기업들의 이동수단(모빌리티) 시장 진출을 보여주는 대표 사례로 아필라를 꼽았다.

한국자동차연구원도 최근 낸 보고서를 통해 "IT·SW(소프트웨어) 기업과 완성차 기업 간의 구체적인 협력 사례가 제시된 것도 이번 CES의 특징"이라며 "소니혼다모빌리티는 미래차 부품 사업을 추진하는 IT기업과 고객 경험 차별화를 목표로 하는 완성차 기업의 현 상황을 단적으로 보여주는 예시"라고 진단하기도 했다.

세계 최대 가전·IT(정보기술) 박람회 'CES 2023' 이틀째인 지난 6일(현지시간) 미국 네바다주 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 사우스 홀 인근에 마련된 BMW 전시관에 시시각각 색이 바뀌는 미래형 중형 세단인 BMW i 비전 '디'(Dee) 콘셉트카가 전시돼 있다. 연합뉴스세계 최대 가전·IT(정보기술) 박람회 'CES 2023' 이틀째인 지난 6일(현지시간) 미국 네바다주 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 사우스 홀 인근에 마련된 BMW 전시관에 시시각각 색이 바뀌는 미래형 중형 세단인 BMW i 비전 '디'(Dee) 콘셉트카가 전시돼 있다. 연합뉴스
BMW는 CES에서 미래형 중형 세단인 'BMW i 비전 '디'(Dee) 콘셉트카'를 공개했다. 차량의 전조등과 키드니 그릴에 변화를 줘 기쁨이나 놀람을 표현, 운전자와 감정을 공유할 수 있게 만들었다.

올리비아 집세 BMW 그룹 회장은 "BMW i 비전 디를 통해 하드웨어와 소프트웨어의 결합으로 실현 가능한 영역을 새롭게 선보였다"고 말하기도 했다.

BMW는 지난 2016년 초 인텔, 모빌아이와 완전 자율주행차 실현을 위한 협력을 맺은 바 있다. 당시 협력 이유에 대해 '미래에 상용화될 자율주행 기반 모빌리티의 핵심이 소프트웨어에 있기 때문'이라고 밝히기도 했다.
 
지난해 7월에는 국내 스타트업인 '서울로보틱스', 스위스 기업 '엠보테크'와 함께 운전자 없이 자동차를 이동시키는 '생산공장 내 자율주행(Automatisiertes Fahren Im Werk·AFW)' 프로젝트를 추진하기도 했다.

2016년 자율주행 스타트업 '크루즈'를 인수하고 자회사로 편입한 제너럴 모터스(GM)도 올해부터 '크루즈 오리진'을 본격적으로 생산할 계획이다.

크루즈 오리진은 처음부터 운전자 없이 작동하도록 설계된 탄소 배출 제로 공유 전기차다. 또한 크루즈의 무인 자율주행 로보택시도 올해 출시를 앞두고 있다. 회사 측에 따르면 현재 두바이 주메이라에서 차량 배치를 위해 도로 맵핑(Mapping) 작업을 시작한 상태다.

볼보는 구글과 협업해 고정밀(HD) 지도 기술을 탑재한다고 발표했다. 기존보다 10배 이상 고도화된 지도 탑재를 통해 도로 곡률, 경사도, 제한속도 정도 및 차로 수준의 지오메트리 정보를 차량에 제공해 운전자 지원시스템(ADAS)을 향상시키는 기술이다. 국내 시장에는 앞으로 출시되는 볼보 EX90부터 티맵의 HD 지도가 적용될 예정이다. 아우디는 아마존과 음성 인식 인공지능(AI) 시스템을 추진 중이다.

세계 최대 가전·IT(정보기술) 박람회 'CES 2023'가 열린 미국 네바다주 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트 홀 모습. 연합뉴스세계 최대 가전·IT(정보기술) 박람회 'CES 2023'가 열린 미국 네바다주 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트 홀 모습. 연합뉴스
국내 대표기업인 현대자동차그룹은 이번 CES에 참가하지 않았지만, 2025년까지 모든 차종을 SDV로 대전환해 스마트 모빌리티 시대를 열어가겠다는 계획을 발표했다.

현대차그룹은 글로벌 SW 센터 설립해 그룹 내 역량을 결집해 소프트웨어 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 글로벌 SW 센터의 구심점 역할은 지난해 8월 인수한 자율주행 소프트웨어 및 모빌리티 플랫폼 전문 스타트업 '포티투닷(42dot)'이 맡는다.

현대차그룹의 포티투닷 인수 소식이 알려지자 당시 업계에서는 포티투닷이 보유한 다양한 도로 환경 정보인 '데이터셋'이 현대차그룹의 자율주행 연구가 시너지를 낼 것이라는 관측이 나왔다.

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