금호산업 인수전을 둘러싸고 채권단과 금호아시아나그룹 박삼구 회장의 치열한 수 싸움이 전개되고 있는 가운데 마지막 '신의 한 수'에 시장의 관심사가 집중되고 있다.
금호산업 채권단이 매각가로 1조 213억 원을 받겠다고 공표한 이후 금호아시아나그룹이 박삼구 회장이 처음으로 금호산업의 최종 인수가로 주당 3만7564원, 총액 6천503억을 제시하면서 매각여부가 급물살을 타고 있다.
이 금액은 채권단의 1조원에는 턱없이 부족한 금액이지만 호반건설이 제시했던 주당 3만907원보다 22% 높은 가격이며 당시 호반건설이 제시했던 무한 손해배상 조항, 거래 종결시까지 주가 변동액 보상 등 부대조건을 감안하면 사실상 43% 높은 금액이다.
이에 따라 금호산업 매각가격 흥정은 산업은행과 미래에셋 등 채권단에서 박삼구 회장에게로 갔다가 다시 채권단으로 넘어간 형국이다.
매각가격의 1차 분수령은 채권단이 각 채권은행으로부터 희망가격을 받아 취합한 후 가격협상에 들어가기로 한 25일이 될 것으로 보인다.
채권단은 일단 박삼구 회장 측이 채권단에 전달한 6천 503억 원에 대한 가격을 놓고 2차 전체 채권단회의에서 일부 채권단이 반대 의견을 내놓은 것으로 알려졌다.
일부 채권단에선 현재 시가를 고려할 때 초기에 제시했던 1조원이란 가격이 현실적으로 어렵지 않겠냐며 기대치를 낮추자는 의견을 냈지만 동의할 수 없다는 입장도 있어 각 채권은행으로부터 희망 가격을 취합해 협상에 반영키로 한 것이다.
채권단이 연초부터 금호산업 매각작업을 진행하면서 호반건설이 써낸 6천 7억원을 백지화는 등 여러 차례 갈팡질팡 행보를 보이면서 시장의 신뢰를 스스로 떨어뜨리고 있다는 비판도 있다.
특히 채권단 내부에서 조차 지난 2008년 말 대우조선해양 인수전이 산은의 ‘분할납부 거부’ 과욕으로 7년 동안 주인 없는 회사로 머무르고 올해 3조원이 넘는 사상 최대 규모의 분기별 영업 손실마저 기록한데 대해 주목하고 있다.
7년 전 한화그룹이 대우조선해양 지분 50.4%에 대해 6조 3천억 원에 이르는 막대한 몸값을 써냈지만 산은이 욕심을 내면서 대우조선해양 시가총액(지분 50% 기준)은 현재 6천5백억 원 수준으로 10분의 1토막이 났다.
결국 채권단 내부에서는 산업은행과 미래에셋자산운용 등의 주도로 현 주가의 3배가 넘는 가격을 부르면서 금호산업 매각작업이 제2의 대우조선 사태가 빚어질 수 있다는 우려의 목소리가 커지고 있다.
특히 최근 글로벌 경제가 심상치 않게 돌아가는 것도 채권단으로서는 여간 부담스러운 것이 아니다