2026 베이징 국제 모터쇼 현대차 부스에 전시된 아이오닉 V. 현대차 제공
현대자동차가 중국 전용 전기차 브랜드 '아이오닉V(IONIQ V)'를 앞세워 현지 전동화 시장 공략에 속도를 낸다.

현대차는 24일(현지 시간) 개막한 '2026 베이징 국제 모터쇼'에서 중국 시장을 겨냥한 첫 전략형 전기차 '아이오닉 V'를 세계 최초로 공개했다.

이번에 공개된 아이오닉 V는 지난 9일 선보인 '비너스 콘셉트'의 양산 모델이다. 중국 고객의 라이프스타일을 반영해 현대차의 새로운 디자인 언어인 '디 오리진(The Origin)'이 적용됐다. 전면부의 엣지 라이팅과 측면의 프레임리스 도어, 기하학적 공력 휠 등을 통해 미래지향적인 외관을 완성했다.

2026 베이징 국제 모터쇼 현대차 부스에 전시된 아이오닉 V 내장. 현대차 제공
차체 크기는 전장 4900mm, 축간거리 2900mm로 동급 최고 수준의 실내 거주성을 확보했다. 실내에는 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋과 27인치 4K 대형 디스플레이, 호라이즌 헤드업 디스플레이(H-HUD) 등 첨단 사양을 대거 탑재했다. 8295 칩셋은 현재 양산차에 적용되는 차량용 인포테인먼트(IVI) 칩셋 중 가장 강력한 성능을 가진 모델이다. 아울러 현대차 최초로 전동식 에어벤트를 적용하고 탈착식 물리 버튼을 장착할 수 있도록 해 사용자 편의성을 높였다.

현지 업체와의 '협업'도 주목해야 할 부분이다. 베이징자동차(BAIC)와 공동 개발한 플랫폼을 기반으로, 중국 최대 배터리 기업 CATL의 배터리를 탑재해 1회 충전 주행거리 600km 이상을 확보했다(중국 CLTC 기준). 자율주행 분야에서는 현지 전문 기업인 '모멘타(Momenta)'와 손잡고 진보된 주행 보조 시스템(ADAS)을 구현했다. 현대차는 지난해 합자 파트너인 베이징자동차그룹과 함께 베이징현대에 80억 위안을 공동 투자했다.

현대차는 아이오닉 V 출시를 기점으로 중국 시장 재도약을 위한 종합 전략도 발표했다. 베이징현대는 연간 50만 대 판매를 목표로 향후 5년간 중국 시장에 주행거리 연장형 전기차(EREV)를 포함해 총 20종의 전동화 신차를 투입할 예정이다. 판매 방식에서도 '원 프라이스(One Price)' 정책을 도입해 가격 신뢰도를 높이고, 전용 서비스 프로그램과 충전 인프라 확장을 통해 고객 경험을 혁신할 계획이다. 현대차는 내달 3일까지 진행되는 이번 모터쇼에서 아이오닉 V를 비롯해 팰리세이드 하이브리드, 아이오닉 9 절개차 등 총 9대의 차량을 전시한다.

2026 베이징 국제 모터쇼 현대차 부스에 전시된 어스 콘셉트. 현대차 제공
호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 "가장 빠른 개발 속도, 우수한 배터리 공급망, 까다로운 전기차 소비자, 고도화된 혁신 생태계를 모두 갖춘 곳이 바로 중국이다. 현대차에게 중국은 필수적이고 핵심적인 시장"이라고 말했다.
 
그러면서 "현대차는 베이징현대에 대한 대규모 투자, 향후 5년간 20종의 신차 출시, 아이오닉 브랜드의 중국 공식 론칭, 그리고 아이오닉 V 공개에 이르기까지 중국 시장에서 가장 강력하고, 가장 야심차며, 가장 기대되는 새로운 장을 써 내려가고 있다"고 강조했다.

베이징현대 리펑강 총경리는 "글로벌 전동화를 선도하는 중국에서 아이오닉 V를  공개한 것은 단순히 새로운 차를 선보이는 것을 넘어 중국 시장에 대한 깊은 존중과  미래에 대한 확고한 약속을 표현한 것"이라며 "아이오닉 V와 새로운 중국 시장 전략은 중국의 혁신 역량을 기반으로 글로벌 모빌리티의 새로운 기준을 제시하겠다는 현대차의 의지를 보여준다"고 말했다.