경상남도가 인력난과 생산성 저하로 어려움을 겪는 도내 조선산업 생태계를 복원하기 위해 대형 조선소와 손을 잡았다.
도는 전국 최초로 대기업 자금을 직접 매칭하는 '조선산업 상생협력 파트너 지원사업'을 본격적으로 추진한다고 14일 밝혔다. 이를 위해 선정평가위원회를 열고 지원 대상 기업 선정에 들어갔다.
이 사업은 대형 조선소의 기술력과 자금력을 사외협력사로 전파해 공급망 전체의 체질을 개선하는 것이 핵심이다. 지난해 3억 원 수준이었던 사업 규모를 올해 12억 원으로 대폭 확대했다.
현재 국내 대형 조선소들은 수주 물량을 확보하며 장기 불황의 터널을 벗어나고 있다. 하지만 이들의 발판이 되는 사외협력사들은 여전히 오래된 장비와 생산 공정의 비효율성, 그리고 글로벌 환경 규제에 따른 ESG 경영 도입 압박이라는 삼중고에 시달리고 있다.
도는 이러한 현장의 목소리를 반영해 삼성중공업과 한화오션으로부터 각각 2억 원의 출연금을 끌어냈다. 확보된 예산은 협력사의 설비 교체와 ESG 경영 컨설팅 등 생산 공정과 장비 고도화에 집중 투입된다.
이를 통해 협력사의 생산 효율이 높아지면 대형 조선사 역시 안정적인 공급망을 확보하게 되는 상생의 선순환 구조가 형성될 것으로 보인다.
지난 13일 한화오션에서 열린 '부울경 미래해양모빌리티 상생혁신 포럼'에 참석한 노용석 중소벤처기업부 제1차관은 경남도의 상생협력 사업을 동남권의 대표적인 우수 사례로 꼽으며 사업의 실효성에 깊은 공감을 표했다.