앞으로 경기도 시내버스 운전기사들의 안전 운전 성적표가 매겨진다.
한국교통안전공단(이하 TS)과 경기도는 11일 시내버스 운전자의 운전 습관을 과학적으로 분석해 관리하는 시스템을 구축하기로 협약했다.
데이터로 분석하는 '11대 위험행동'
이번 협약의 핵심은 TS가 보유한 '운행기록분석시스템(DTG)' 노하우를 경기도 시내버스 운영 체계에 이식하는 것이다.그동안 버스의 급제동이나 급출발 등은 승객의 불편을 초래할 뿐만 아니라 사고의 주요 원인이 되어왔다. 앞으로는 차량에 장착된 디지털 운행기록장치(DTG)를 통해 과속, 급가속, 급감속, 급차선변경 등 11대 위험운전 행동 데이터가 실시간으로 수집된다.
운전자별 '안전도 평가' 공유… 서비스 질 높인다
두 기관은 수집된 데이터를 바탕으로 운수종사자 개별 안전도 평가를 진행한다.운전자가 본인의 운전 습관을 스스로 확인하고 개선할 수 있도록 '안전운행 등급'을 부여한다. 동시에 경기도의 '공공관리제 통합관리시스템'과 TS의 '운행기록분석시스템'을 연계해 데이터를 상호 공유한다.
이는 단순히 위반 사항을 적발하는 데 그치지 않고, 운전자 스스로 안전한 운전 문화를 조성하도록 유도하는 데 목적이 있다. 특히 경기도가 추진 중인 '시내버스 공공관리제'와 결합해 대중교통 서비스의 질적 수준을 한 단계 높이겠다는 전략이다.
"지방정부-공공기관 협업의 우수사례 될 것"
TS 정용식 이사장은 "이번 협약은 TS의 교통안전 빅데이터 노하우와 경기도의 행정력이 결합한 모범 사례"라며 "앞으로도 모빌리티 데이터를 활용해 도민들이 안심하고 이용할 수 있는 시내버스 환경을 조성하겠다"고 밝혔다.경기도 역시 이번 협약으로 확보된 안전운행 데이터를 공공관리제 운영의 객관적 지표로 활용해, 시내버스 교통사고 감소와 안전 문화 확산에 박차를 가할 계획이다.