제주지역 택시 운수 종사자가 4년 만에 12%나 감소한 것으로 나타나면서 노사정 협의체가 구성돼 택시산업의 구조적 문제점을 진단한다.
9일 제주도에 따르면 도내 일반(법인)택시 운수 종사자는 2020년 1480명에서 2024년 1307명으로 4년새 12% 감소했다.
이는 수입 감소와 근무환경 악화로 인한 이탈이 주된 원인으로 분석된다.
제주도내 일반(법인)택시는 34개 업체가 1444대를 보유하고 있다.
제주도는 업계 위기 극복을 위해 올해 1분기안에 34개 일반(법인)택시 사업체와 택시운송사업조합, 주요 노동단체 등과 간담회를 열어, 노사정이 참여하는 협의체를 구성하기로 했다.
협의체를 통해 택시산업의 구조적 문제점을 진단하고 교통 서비스 품질 향상을 위한 노사 상생 발전방안을 모색할 계획이다.
한편 택시 운수종사자의 근무환경 개선을 위한 주 40시간 이상 소정근로시간 의무화 제도는 지난해 8월 시행 예정이었으나, 업계 경영난과 근로여건을 고려해 2년간 시행이 유예된 상태다.
국토교통부는 노조, 전문가, 연구기관이 참여하는 전담팀(TF)을 구성하고 '택시운송업 운영현황 실태조사 및 발전방안 연구용역'을 1년간 진행 중이다.