울산시는 12월 20일부터 청량리역에서 울산을 거쳐 부전역으로 가는 KTX-이음이 태화강역에 정차하고, ITX-마음은 태화강역, 남창역, 북울산역에 정차하는 것으로 결정됐다고 12일 밝혔다.
또 부전역~강릉역 간 ITX-마음은 오는 1월 1일부터 태화강역, 남창역, 북울산역 정차가 예상된다.
그동안 시는 KTX 이용을 위해 울산역으로 이동하는 시민의 불편 해소를 위해 국토부와 한국철도공사 등에 지속적으로 KTX-이음과 ITX-마음의 정차를 요구해 왔다.
그 결과 태화강역 정차가 결정됨에 따라 앞으로 울산시민들은 외곽에 위치한 울산역으로 이동없이 도심내에 위치한 태화강역에서 서울까지 3시간15분대 이동이 가능해진다.
또 부전역~강릉역 간 ITX-마음은 내년 1월1일부터 태화강역, 남창역, 북울산역 정차가 예상돼 울산에서 강릉까지 3시간30분대 연결이 가능해지는 등 수도권은 물론 강원도까지 교통 접근성이 대폭 향상될 것으로 기대된다.
울산시 2028년 오송~평택 간 복선화 사업 완료 시점에 KT-산천을 태화강역에 정차 유치하기 위해 현재 타당성 분석 용역을 추진하고 있다.
울산시 관계자는 "KTX-이음 고속철도 정차와 함께 광역권의 예비타당성 조사 중인 '울산-양산-부산 광역철도', '동남권 순환 광역철도', 도시내 트램 1·2호선이 오는 2032년까지 순차적으로 개통되면 울산은 유기적인 철도연계망을 갖추게 된다"고 말했다.