광주시의회 박수기 의원(광산구 수완, 하남, 임곡 지역구)은 7일 광주시의 도시철도건설본부에 대한 행정사무 감사에서 "광주도시철도 2호선 2단계 사업의 핵심 구간인 7, 10공구 입찰이 무산되면서 준공 기한은 더욱 불투명해졌고, 사업비 증액 없는 유찰은 예견된 참사"라고 지적했다.
도시철도 2호선 2단계 구간의 7, 10공구는 지난해부터 5차례 유찰에 이어 수의계약까지 진행했지만, 모두 실패했다. 건설업계에서는 애초에 사업비가 턱없이 부족하게 책정되었다는 점을 지적하며, 현실을 반영하지 못한 저가 발주가 유찰의 근본 원인이라고 입을 모은다. 특히 7, 10공구는 교통량 계산 오류까지 겹쳐 견적 가격이 공사비를 크게 웃도는 것으로 알려졌다. 특히 지하공사 특성상 예측 불가능한 변수가 많고, 최근 자재비와 인건비 상승까지 더해져 공사비 부족 문제는 더욱 심각해졌다.
박수기 의원은 "사업비 증액 없이는 어떤 업체도 선뜻 나서기 어려울 것"이라며, "이는 예견된 상황으로 광주시의 안일한 대처가 결국 또다시 '개통 지연'이라는 결과를 시민에 보고하게 되는 상황이 됐다"고 지적했다.
이에 더해 박수기 의원은 "서울시는 적극 행정으로 기획재정부와 사업비 증액 논의를 서둘러 유사 사업 입찰을 성사시킨 사례가 있다"며 "광주시는 서울시 사례를 참고하여 기재부와 총사업비 증액을 이제라도 적극 협의해야 한다"고 강조했다.
박수기 의원은 또한 "2호선 개통 지연이 불가피해진 만큼, 시민에게 정확한 상황을 공개하고 또다시 지연되는 공사에 대해 사과해야 한다"고 말했다.
이에 대해 광주시 도시철도건설본부 김재식 본부장은 "7공구와 10공구의 설계변경이 가능한지 등 중앙부처에 질의하는 등 절차를 거치다 보니 결국 수의계약으로도 시공사를 찾지 못해 사업이 1년 이상 늦춰질 것으로 보인다"면서 "이에 대한 대시민 사과 및 상황 설명 요구에 동의한다"고 밝혔다.