정부의 중재노력 등으로 해결 조짐이 보였던 대우조선해양 하청업체 노조 파업 사태가 손해배상 소송 취하 문제로 제동이 걸렸다.
양측은 20일 12시간이 넘는 마라톤 협상을 벌였고, 이 자리에서 노조는 사측이 제시한 임금 4.5% 인상안을 받아들인 것으로 알려지며 협상 타결 가능성이 높아지는듯 했다.
당초 노조는 30% 임금 인상을 요구하며 지난달 2일부터 파업과 시설 점거에 들어갔지만 파업으로 인한 손실액이 증가하며 여론이 악화되자 요구조건을 크게 낮춘 것.
하지만 양측간 임금 인상폭 합의에도 불구하고 파업 행위와 관련해 제기된 손해배상 청구 소송 취하 여부를 놓고 이견이 발생하면서 협상이 결렬됐다.
노조는 임금인상 요구와 별도로 손해배상 청구를 취하해달라고 요구했지만 원·하청은 이를 거부했다.
노조 측은 원·하청이 이번 파업과 관련해서는 책임을 묻지 않겠다고 밝혔지만 실제 협상안은 이를 뒤집는 안을 가져왔다고 반발했다.
반면 원·하청 측은 파업으로 인해 지난달 말까지 이미 2천억 원이 넘는 손실을 봤고, 이번달 말까지 파업이 이어지면 손실액이 8천억 원을 넘어설 것이라며 소송 취하 불가 입장을 밝히고 있다.
이정식 고용노동부 장관이 19일과 20일 연이틀 파업 현장을 찾아 노사 설득에 나섰지만 이처럼 양측의 입장차가 커 정부의 중재 노력도 소용이 없었다.
양측이 21일 오전 10시에 협상을 재개하는 가운데 이번 주말까지 협상이 타결되지 않을 경우 공권력 투입 등 최악의 상황으로 치달을 수 있다는 우려까지 나오고 있다.