환경부는 적자 수소충전소의 초기 운영 여건 개선을 위한 공모사업을 통해 '2021년도 수소연료 구입비 지원대상' 61곳을 최종 선정했다고 28일 밝혔다.
지난해 수소충전소 운영실적이 있는 사업자를 대상으로 한국자동차환경협회를 통해 지난 2월 공모한 결과 66곳이 지원에 응모했다. 정부는 수입·지출 관련 증빙자료 검토를 거쳐 최종 지원 대상을 61곳으로 추렸다. 지원금액은 총액 35억 1100만원으로 1곳당 평균 5800만원 꼴이다.
선정업체들의 적자규모는 1곳당 평균 9500만원으로 나타났고, 지출에서는 수소연료 구입비와 인건비가 85% 비중을 차지했다.
적자 수소충전소 연료구입비 보조사업은 2년차를 맞았다. 지난해에는 수소충전소 12곳에 지원이 이뤄졌으나 올해는 대상이 5배 늘었다. 다만 지원금액은 지난해 1곳당 평균 1억 1400만원씩에서 절반 수준으로 줄었다.
충전소당 평균 지원액 반토막은 지원대상 업소가 1년 새 크게 늘어난 것도 원인이지만, 수소차 보급 역시 같은 기간 급증해 경영 여건이 호전된 영향도 있다고 환경부는 설명했다. 2020년 5843대였던 수소차 보급대수는 지난해 8532대까지 늘었다.
2년 연속 지원금을 받는 적자 수소충전소 12곳의 평균 적자규모를 분석한 결과 2020년 1억 8300만원 선에서 지난해 1억 6천만원으로 12.6% 감소했다.
환경부는 올해 2년차를 맞아 사업의 지원대상 및 지급횟수 등을 개선했다. 구축 및 완성검사 시기에 대한 제한을 완화해 2021년 설치·운영 중인 수소충전소도 지원 대상에 포함했고, 지원금 교부도 기존 연간 단위에서 6개월 단위 연 2회 지원하는 것으로 확대했다.
아울러 인건비 산정 상한을 3명으로 설정하는 등 사업자 스스로 운영 효율화에 노력하도록 유도했다.