KAI, 'ADEX 2021'서 미래 신기술 제품군 최초 공개

주력사업과 4차 산업혁명 기술 융합…항공우주산업 미래 방향 제시
UAM, 차세대 기본훈련기, 상륙공격헬기, 미래형 훈련체계 최초 공개

KF-21 보라매 모형과 가상 시범비행 영상. KAI 제공

한국항공우주산업㈜, KAI가 19일부터 23일까지 서울공항에서 개최하는 '서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2021(ADEX)'에서 4차 산업혁명 기술 중심의 신사업 제품군을 대거 선보인다.
 
KAI 전시장은 크게 KAI 미래비전과 고정익, 회전익, 미래사업 등 4가지 구역으로 구성된다. 미래비전 에는 지금까지 고정익, 회전익 등 KAI가 개발하고 생산한 전기종이 군집 전시되며, 내년 초도비행 예정인 KF-21의 가상 시범비행과 미래 이동체인 UAM이 영상으로 공개된다.
 
또, 고정익 구역에는 올 4월 출고한 KF-21 보라매와 성능개량을 진행 중인 FA-50 경공격기, 차기 기본훈련기(Black Kite) 모형이 전시되며, 회전익에는 상륙기동헬기 기반의 상륙공격헬기와 유-무인기 합동 작전을 위한 유무인복합체계(MUM-T: Man-Unmanned Teaming)가 소개된다.
 
미래사업 구역에는 차세대중형위성, 초소형위성 등 다양한 위성과 VTOL 수직이착륙 무인기, 가상현실(VR) 개념의 미래형 훈련체계 등이 전시된다.

ADEX에서 최초 공개되는 KAI UAM 형상. KAI 제공

이번에 KAI가 최초 공개하는 UAM은 유인 수송용과 무인 화물용 두 가지 플랫폼이다. 유인 수송용 UAM은 5인승 전기추진 수직이착륙기(eVTOL)로 최대속도 250km, 항속거리 100Km이며, 도심간 30분 내외 이동을 목표하고 있다. 무인 화물용 UAM은 최대 600kg 화물 적재가 가능하며, 국제규격 화물 팔레트를 적용해 화물 탑재와 하역에 최적화된 설계를 적용한다.
 
KAI UAM은 파워트레인, 날개, 항공전자 등을 공용 플랫폼으로 표준화해 민‧군 등 다양한 수요에 대한 확장성을 높였다. 2020년대 후반까지 독자모델 UAM을 개발한다는 계획이다.
 
KAI가 한국 공군의 KT-1 기본훈련기 대체를 목적으로 제안하는 차기 기본훈련기(Black Kite)도 처음 공개된다. 차기 기본훈련기는 1600마력 이상으로 출력을 향상시키고 디지털 조종석(Glass Cockpit), 여압 등 조종사 편의성을 강화시킨 모델이다. 특히, 세계 최초로 군용기에 미래 항공 기술인 전기추진 시스템 적용을 검토하고 있어 더욱 주목받고 있다.
 

ADEX에서 최초 공개되는 실물기 규모의 상륙공격헬기와 유무인복합체계(MUM-T). KAI 제공

국내 개발로 추진 중인 상륙공격헬기도 실물기 규모로 전시된다. 상륙공격헬기는 해병대 상륙기동헬기를 기반으로 스터브윙을 적용해 총 6개의 외부무장 스테이션이 장착되며 공대공, 공대지, 무유도로켓 등 상륙지원 및 공격 임무를 위한 다양한 무장이 탑재된다. 특히, 헬기와 무인기간 합동작전이 가능한 유무인복합체계(MUM-T) 개념도 적용됐다.
 
메타버스, 디지털 트윈 기술 등 첨단 4차 산업혁명 기술이 적용된 미래형 훈련체계를 직접 체험할 수 있는 공간도 선보인다.
 

ADEX에서 체험이 가능한 미래형 VR 조종 훈련체계. KAI 제공

KAI가 자체 투자를 통해 개발 중인 VR 조종 훈련장비는 기존 FA-50 시뮬레이터와 상호 연동해 모의 비행 훈련, 편대비행, 전술훈련 등이 가능하도록 설계됐다. 또, 실제 항공기의 비행 준비과정과 정비 상황을 가상공간에 구현해 체험형 학습을 진행할 수 있는 교육 훈련 시뮬레이터도 전시된다.
 
KAI는 다가오는 뉴스페이스 시대에 발맞춰 우주사업에 대한 비전도 제시할 계획이다.

KAI는 ADEX 기간 동안 다수의 국내외 전문업체들과 미래사업을 위한 기술제휴, 사업협력 MOU를 체결 예정이며 동남아, 남미 등 해외 고객들과의 면담을 통해 수출 확대를 모색한다.