아이오닉 5는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 적용한 첫 번째 차량이다. 전기차 전용 플랫폼은 국산차로서도 처음이다.
현대차는 "최적화된 공간 설계를 통해 실내 공간 활용도를 극대화했다"고 설명했다. 탑승자 모두를 위한 '거주 공간(Living Space)'이라는 테마가 더해졌다고 한다.
현대차는 아이오닉 5에 △내연 기관차의 구조적 한계였던 실내 터널부를 없앤 플랫 플로어(Flat Floor) △앞뒤로 움직일 수 있는 콘솔인 '유니버셜 아일랜드(Universal Island)' △슬림해진 콕핏(운전석의 대시보드 부품 모듈) △스티어링 휠 주변으로 배치한 전자식 변속 레버(SBW)를 적용해 실내 이동 편의성을 높이고 내부 공간을 다양하게 활용할 수 있도록 했다.
이와 함께 다리받침(레그서포트)이 포함된 1열 운전석∙동승석 릴렉션 컴포트 시트는 등받이와 쿠션 각도 조절로 탑승자의 피로도를 줄여줘 안락한 주행을 비롯해 주∙정차시 편안한 휴식을 가능하게 해준다.
아이오닉5의 내부는 자연 친화적인 소재와 친환경 공법을 대거 적용했다고 한다. 가죽 시트 일부와 도어 팔걸이(암레스트)에 재활용 투명 페트병을 분쇄하고 가공해 만든 직물을, 도어와 대쉬보드, 천정과 바닥 부분에 사탕수수에서 추출한 바이오 소재를 사용했다.
현대차는 아이오닉5의 월드프리미어 행사를 오는 23일(한국 시간 오후 4시) 온라인으로 진행할 예정이다.