이에 따라 대구시와 행정안전부, 한국건설기술연구원 등은 11월부터 동성로에 라이다 센서 등이 장착된 특수장비 등을 투입해 보행 여건 등을 조사·수집한다.
이렇게 수집된 빅데이터는 영상 해석 등을 통해 위험요인을 도출 후 위험 요인별 개선 기술에 대한 실증이 이뤄진다.
실증 이후 보행위험요인 개선에는 국비가 지원된다.
대구시는 이번 사업으로 동성로가 보행안전 분야 4차 산업기술에 전국적인 표준모델이 될 것으로 기대하고 있다.
윤정희 대구시 교통국장은 “이번 테스트베드 사업으로 동성로 일대 보행환경을 획기적으로 개선해 코로나19로 침체된 동성로 상권이 활성화 될 수 있도록 노력해 나가겠다”고 말했다.