서울형 그린뉴딜은 △건물 △수송 △도시숲 △신재생에너지 △자원순환 5대 분야를 집중 추진해 경제위기와 기후위기에 동시에 대응하고 지속가능한 도시를 만드는 정책이다.
서울시는 우선 서울지역 온실가스 배출의 약 94%를 차지하는 건물(68.25%), 수송(19.4%), 폐기물(6%) 관련 배출을 줄인다는 목표다.
이를 위해 노후된 경로당, 어린이집, 보건소 등 공공건물 241개소부터 '그린 리모델링'을 진행해 에너지 효율을 '제로' 수준으로 높인다. 내년부터는 연 면적 1천m² 이상 시 공공건물은 온실가스 배출량을 제한하는 '건물온실가스총량제'도 도입한다.
수송의 경우 서울시 관용차량과 시내버스, 택시를 전기차나 수소차로 전면 교체할 계획이다.
시내버스는 내년 교체 차량부터 의무화해 2025년까지 전체 시내버스(7396대)의 절반 이상인 4천대를 전기·수소차로 전환한다. 택시는 2030년 교체 차량부터 의무화 도입을 목표로 보조금을 확대 등 지원책을 마련한다.
2035년부터는 배출가스가 없는 전기·수소차만 가능하도록 법 개정을 추진하고 서대문 안 녹색교통지역 내에서는 전기·수소차만 운행이 가능하도록 할 방침이다.
또 2050년부터는 서울 전역에서 전기·수소차만 운행할 수 있도록 관련 법령 개정을 정부와 국회에 요청할 계획이다.
이밖에 2025년까지 22개 도로는 정비해 차로를 4차로 이하로 축소하고 차로를 줄인 곳은 대중교통 및 보행자 우선공간을 만든다. 공공자전거 따릉이도 확충하고 자전거도로도 현재 940km에서 1330km로 연장한다.
시는 또 서울시가 추진중인 3천만 그루 나무심기 계획을 2022년까지 완료해 공원을 강화한다.
상하수도시설과 도시철도 등 공공시설에는 태양광 발전시설을 설치한다. 폐기물 발생을 줄이고 발생 폐기물은 자원화하는 '순환경제'를 통해 2025년까지 생활폐기물 직매립 제로화도 실현할 계획이다.
시는 이러한 그린뉴딜로 2022년까지 총 2만6천개의 일자리를 창출하고 2050년까지 '탄소배출 제로'를 실현한다는 목표다.
박원순 서울시장은 "산업화 이전과 비교해 지구 온도는 1도가 올랐다. 인류 생존 한계 온도인 1.5도를 넘는 순간 생존이 위협받는다"며 "서울형 그린뉴딜을 과감하게 추진해 탈탄소 경제 및 사회로 대전환하겠다"고 밝혔다.