◇ 2174톤 공기정화, 온실가스 688톤 저감...'친환경 버스' 성능 입증
창원 수소 시내버스는 산소와 차량 내 수소의 화학반응으로 만든 전기로 운행하는 수소차량의 특성으로 탁월한 공기정화 성능을 자랑했다. 지난 1년간 44만 7221km 운행으로 성인 453명의 1년간 필요 공기량인 약 2174t의 공기를 정화했다. (성인 1명당 연간 4.8t이 소요)
수소버스는 배기가스가 전혀 없이 수증기만 배출해 기존 CNG버스 대비 온실가스(CO2), 배출가스(미세먼지, 질소산화물 등) 저감효과가 우수했다. 1년간 운행 결과, CNG버스 대비 온실가스 약 688t, 배출가스 6811kg을 저감했다.
특히 배출가스 저감으로 인해 발생한 사회적 환경편익이 2억1천만원 정도로 나타났다. 미세먼지 저감과 도시 대기환경 개선이라는 정부의 수소버스 보급 목적에 적합한 친환경 효과가 창원의 수소 시내버스 운행을 통해 확인됐다.
◇ 운전자 만족도 상승...수소버스 성능개선까지
또, 수소버스가 창원시에 실제 운행되면서 수소버스 성능 개선으로 이어졌다. 창원시 수소 시내버스 운행 초기 파악된 각종 데이터를 바탕으로 구동모터 출력 향상, 수소탱크 용량 증가 등의 성능이 개선된 신규 수소버스가 개발됐다. 현재 창원시에서 실증 중이며, 올해 하반기 전국에 보급될 예정이다.
수소버스 도입 초기 열악했던 충전시스템도 창원시 수소버스 충전 데이터를 근간으로 업그레이드 안정적, 연속적으로 충전이 가능한 충전시스템 기준이 마련돼 타 시도로 전파되고 있다.
◇ 올해 23대 추가 보급, 버스운수업체에 정책적 지원
창원시는 대중교통으로 수소버스가 자리잡을 수 있도록 시내버스 운수업체에 정책적 지원도 하고 있다. 수소충전요금을 수소승용차 대비 50% 할인된 kg당 4000원으로 책정해 시내버스 운수업체의 연료비 부담을 경감하고 있다.
시는 시간당 수소버스 2대 이상 충전이 가능한 수소버스 전용 충전소를 2021년까지 추가로 2기 더 구축해 2022년까지 수소버스 100대 보급이 성공적으로 추진될 수 있도록 수소버스에 대한 추가적인 지원을 실시할 계획이다.
허성무 시장은 "창원시는 국내 최초로 시내버스 정규노선에 수소버스 운행을 시작한 후, 지난 1년간 지구 11바퀴에 해당하는 거리를 운행하며 시민들에게 실질적인 친환경 효과를 제공하는 등 우리나라 수소버스 보급정책을 선도하고 있는 진정한 수소버스 시범도시로 정부에서 인정받고 있다"고 말했다.