이 대책은 해양경찰청, 지자체, 선박검사기관 등 해양수산 관계기관과 함께 추진한다.
최근 5년간 해양사고 통계에 따르면 겨울철은 다른 계절에 비해 해양사고 발생 건수는 적으나 화재·폭발(130건, 26.8%), 침몰(36건, 28.3%) 등 대형사고 발생 비율이 높은 것으로 나타났다.
겨울에는 선내 난방기 등 화기 사용이 증가하고 위험물 운반선 하역작업 중 정전기 등으로 인한 화재와 폭발 사고가 자주 발생하기 때문인 것으로 분석됐다.
또 강한 풍랑과 폭설 등 급격한 기상 변화도 겨울철 해양사고의 주요 원인으로 꼽히고 있다.
해수부는 이에 따라 겨울철 해양사고를 일으킬 수 있는 취약요인을 집중 점검하고 선박과 현장 안전관리 및 교육을 강화하며 기상악화 대비 해역과 시설물 안전관리 등 겨울철 해상교통 안전대책을 중점적으로 추진하기로 했다.
특히 사고위험이 높은 선박과 위험물 하역시설 등에 대한 집중관리 기간과 설 연휴 특별수송기간을 정해 지자체, 선박검사기관 등과 함께 취약요소를 중점적으로 확인하고 현장에서 안전관리가 적절히 이뤄지고 있는지 살펴볼 계획이다.
또 한파, 폭설, 강풍 등에 따른 피해를 예방하기 위해 항로표지, 여객터미널 등 다중이용시설에 대한 사전점검을 실시하고 항만과 시설물 등에 대한 유지보수를 실시하기로 했다.
해수부는 연안선박의 기관사고 예방을 위해 선박에 ‘기관설비 관리 계획표’를 적용하도록 하는 등 예방제도를 내항선사에 도입해 사고저감 효과를 검토하고 제도 개선사항을 발굴할 계획이다.
또 겨울철 해양사고에 선제적으로 대응하기 위해 해양안전 종합관리 협의체 회의를 다음 달 13일 개최해 범부처 안전대책 등을 공유하고 설 명절 등 선박 이용자가 많아지는 시기에 관계기관 간 비상상황 시 협력체계를 강화할 방침이다.
해양수산부 황의선 해사안전정책과장은 "선박 종사자들과 선사 관계자들은 기상정보를 항상 확인하고 출항 전에는 반드시 안전점검을 시행해 달라"고 당부하고 "겨울철 해상교통 안전대책을 철저히 추진해 해양사고 예방에 만전을 기하겠다"고 말했다.