3년 전보다 오히려 줄어든 데다 삼성전자를 비롯한 삼성 계열사가 이 가운데 절반 이상을 차지하면서 글로벌 무대에서 경쟁을 벌이고 있는 우리 기업들의 인재 영입 노력이 부진한 게 아니냐는 지적이 나왔다.
29일 기업정보 분석업체 한국CXO연구소(소장 오일선)에 따르면 매출 기준 국내 100대 기업의 임원 명단을 분석한 결과 전체 임원 6천843명 가운데 외국인은 94명(1.4%)으로 집계됐다.
지난 2015년 조사 때의 101명보다 줄었고, 전체 임원에서 차지하는 비율도 1.5%에서 0.1%포인트 하락했다. 다만 외국인 임원을 보유한 기업 숫자는 3년 전 18곳에서 올해는 20곳으로 늘었다.
삼성전자의 외국인 임원이 100대 기업 전체의 47.9%에 해당하는 45명에 달해 압도적으로 많았다. 현대차가 두 번째로 많았지만 8명에 그쳤고 ▲ 동양생명 5명 ▲ LG전자·삼성물산·삼성엔지니어링·쌍용차 각 4명 ▲ 한온시스템·현대모비스 각 3명 등이었다.
국내 100대 기업의 외국인 임원이 3년 전보다 줄어든 것은 아이러니하게도 삼성 계열사의 요인이 큰 것으로 분석됐다.
삼성전자가 이 기간에 57명에서 45명으로, 삼성물산이 13명에서 4명으로 각각 줄었고, 삼성엔지니어링과 삼성SDI, 삼성전기 등도 감소한 것으로 조사됐다. 그러나 삼성 계열사를 통튼 외국인 임원은 총 55명으로, 전체의 절반을 넘었다.
현대차그룹은 최근 디자인과 연구개발(R&D) 분야를 중심으로 해외 전문가 영입에 적극적으로 나서면서 외국인 임원이 늘었다.
지난 2015년 2명에 불과했던 현대차는 8명으로 증가했고, 3년 전에는 단 한 명도 없었던 기아차도 2명이 일하고 있는 것으로 나타났다.
이와 관련, 오일선 소장은 "국내 100대 기업 가운데 80곳은 외국인 임원이 한 명도 없다"면서 "다양성과 글로벌 기업 문화의 중요성을 강조하고 있지만 인재 채용과 관련해서는 여전히 순혈주의와 경직된 문화가 작용하고 있다는 방증"이라고 지적했다.
100대 기업의 외국인 최고경영자(CEO)는 에쓰오일의 오스만 알 감디 대표이사와 동양생명 뤄젠룽(羅健榕) 대표이사 등 2명이다. 삼성전자 북미 총괄인 팀 백스터, 현대차 시험·고성능차 담당 앨버트 비어만, 기아차 디자인 담당 피터 슈라이더 등 3명은 '사장' 타이틀을 갖고 있다.
외국인 임원의 평균 연령은 53.5세였다. 아시아나 항공의 야마무라 아키요시(山村 明好) 부사장이 1948년생(70세)으로 최고령자이고, 최연소 임원은 1981년생(37세)인 삼성전자의 프라나브 미스트리 전무다.