공공기관 54대와 전기버스 8대를 제외하면 민간 보급분은 512대다.
창원시가 208대로 가장 많고 김해 76대, 양산 75대, 진주 27대 순이다.
올해부터 전기차를 구입할 경우 보조금이 조금 달라졌다.
보조금은 국비와 도·시군비로 결정되는 데 국비의 경우 지난해 1천400만 원 정액 지원되는 것이 올해는 배터리 용량과 주행거리 등 차량 성능에 따라 최대 1천200만 원 차등 지원된다.
도비는 신규로 300만 원 정액 지원된다.
시군별로는 김해시가 600만 원, 창원·양산시가 400만 원, 남해·산청·합천군이 각각 500만 원, 나머지 시·군은 300만 원을 추가 지원한다.
이에 따라 경남에서 전기차를 구매할 경우 차종에 따라 최대 2천100만 원까지 지원받는다.
실제 보조금이 많은 김해시에서 전기차를 구매하면 한국지엠의 볼트EV는 2천100만 원, 현대자동차의 아이오닉EV는 2천19만 원, 르노삼성의 SM3 Z.E는 1천917만 원을 각각 지원받을 수 있다.
다만 환경부의 '보조금 업무처리지침' 개정사항에 따라 제조사들의 출고 지연 방지와 실구매자 관리 등을 위해 보조금 지원 대상자로 결정된 날로부터 2개월 이내에 차량이 출고되지 않을 경우 보조금 지원 대상자 선정이 취소되거나 대기자로 변경될 수 있다.
때문에 일찍 접수하더라도 차량 출고가 늦어질 경우 전기차 보조금을 지원받지 못할 수 있으니 보급 차종 선택에 따라 꼼꼼히 확인해야 한다.
도는 올해 주행거리가 300km 이상되는 신차의 출시로 전기차 판매량이 급격하게 늘어날 것으로 예상됨에 따라 기존 배정받은 국고예산 외 환경부에 400여대 분의 국비를 추가로 요청할 계획이다.
현재 경남에서는 지난해 말 기준 전기버스 1대를 포함해 895대의 전기차가 보급됐고, 공용충전기는 116곳에서 운영되고 있다.
올해에도 충전 인프라 구축 확대를 위해 공용충전기 92곳이 추가로 설치된다.
도내 사용가능한 공용충전기 설치위치는 환경부 전기자동차 홈페이지(www.ev.or.kr)에서 확인 가능하다.
강호동 도 환경산림국장은 "앞으로도 미세먼지를 줄이고 대기질 개선을 위해 전기차와 같은 친환경 차량의 보급을 지속적으로 확대해 나가겠다"고 말했다.