통행이 제한되는 곳은 중부선 하남~호법분기점 41.1km, 영동선 여주∼강릉분기점 145.2km, 중부내륙선 괴산나들목∼충주분기점 31.4km 등 모두 218km 구간이다.
이 공사는 2018년 2월 열리는 평창 동계올림픽의 성공적인 개최를 위한 것으로 2015년 12월 착공했다.
노후화된 콘크리트 포장을 아스팔트 포장으로 전면 재포장하고, 중앙분리대·가드레일·방음벽 등의 안전시설과 부대시설을 새롭게 리모델링해 고속도로의 안전성을 높이게 된다.
도로공사는 공사 시행으로 교통 혼잡이 우려됨에 따라 교통방송, 도로전광표지판 등을 통해 우회도로 및 교통상황을 알려 교통량을 분산하는 데에 집중할 계획이다.
우회도로는 중부선의 경우 제2중부선과 국도 3․43․45호선, 중부 내륙선의 경우 국도3․19․37․38호선과 지방도 82․599호선 등이 있으며, 영동선의 경우 제2영동선(광주~원주선)과 국도5․6․31․42호선, 지방도 409․345호선 등이 있다.
올 6월 말에 동홍천~양양간 고속도로가 개통되면 영동고속도로 정체는 완화될 것으로 기대된다.
도로공사 관계자는 "공사기간 중 정체길이는 최대 10km가 예상되고, 서울에서 강릉까지 소요시간도 약 30분에서 최대1시간 정도 더 걸릴 것으로 예상된다"며 "우회도로를 적극 이용할 것"을 당부했다.