국회 국토교통위원회 정용기 의원이 한국공항공사로부터 제출받은 ‘국내 공항 내진설계 반영 현황’에 따르면 전국 14개 공항 시설물 117곳 중 46곳(39.3%)은 내진설계 및 내진보강이 반영되지 않아 지진에 취약한 상태인 것으로 드러났다.
공항별로 보면 울산공항 시설물의 내진설계 및 내진보강 반영률이 가장 낮았다. 시설물 5곳 중 단 2곳(40%)만이 지진에 견딜 수 있게 설계됐다.
많은 여행객들이 이용하는 제주공항과 김포공항의 시설물도 지진예방에 미흡했다.
제주공항은 시설물 15곳 중 7곳(46.6%)만이 내진설계,내진보강이 반영됐고 김포공항은 시설물 44곳 중 22곳(50%)에만 내진설계, 내진보강을 적용했다.
이어 여수공항(50%), 청주공항(57.1%), 광주공항(66.6%), 대구공항(66.6%) 등 순으로 시설물 내진설계 비율이 낮았다.
2004년 제정된 내진설계기준’에 따르면 여객터미널, 관제탑, 사무시설, 구조 및 소방시설, 화물터미널, 화물창고 등 주요 공항 시설물에는 내진설계 및 내진보강이 이루어져야 한다.
하지만 국내 14개 공항을 관리하는 한국공항공사는 2013년 이후 지난해까지 공항 시설물 내진보강 관련 예산을 한 푼도 배정하지 못했던 것으로 드러났다.
이에 대해 한국공항공사는 “그동안 예산 부족으로 인해 공항 시설물 내진보강에 신경을 못 쓴 측면이 있다”며, “올해부터는 공항 시설물 내진 평가를 위한 예산을 투입할 예정” 이라고 밝혔다.
정용기 의원은 “여행객으로 인산인해를 이루는 김포공항과 제주공항마저도 지진에 무방비로 노출된 시설물들이 많다는 것은 심각한 문제” 라며 “국토교통부와 한국공항공사는 공항 시설물 내진보강 관련 예산을 우선적으로 배정하는 등 지진 예방책을 신속히 마련해야 한다” 고 강조했다.