"지난 1일 현대중공업 비상경영 대책 설명회에서 울산 4, 5 도크와 군산 도크를 가동 중단하겠다는 발표가 나왔다."
국민의당 전북도의회 의원들이 11일 전북도의회에서 기자회견을 통해 밝힌 내용이다.
이들은 지난 7일에는 그나마 배정됐던 LPG선 2척의 건조물량이 울산으로 재배정돼 이러한 발표가 실행으로 이어지고 있다고 밝혔다.
현대중공업의 군산조선소 가동 중단이 현실화되면 조선업 불황과 구조조정에서 군산이 직격탄을 맞는 것이다.
현대중공업이 군산 지역경제에서 차지하는 비중은 20%로 전북 수출의 7.2%를 차지하고 있다.
또 현대중공업 군산조선소의 직원만 700여 명, 협력업체는 4300여 명에 이르고 있다.
현대중공업 군산조선소의 지난해 인건비 지급은 2000억 원, 지역 협력업체 거래실적은 3000억 원, 경제 기여도와 생산 유발 효과는 2조 2000억 원에 이르는 것으로 추정된다.
이러한 현대중공업 군산조선소가 가동을 중단하면 지역경제는 타격을 넘어 위기 수준에 이를 것이라는 우려가 나오고 있다.
국민의당 전북도의원들은 이러한 우려에 따라 현대중공업과 전라북도, 군산시가 상호 신뢰를 바탕으로 상생하는 길을 찾을 것을 촉구했다.
세계 해운시장 등의 전망에서 2018년부터 선박 수주가 증가할 것으로 예측되는 만큼 가동 중단보다 물량을 줄이더라도 고통 분담을 통해 군산조선소를 유지해야 한다는 것이다.
국민의당 도의원들은 또 전라북도와 군산시도 행정적 지원과 설득을 통해 현대중공업이 전북에서 철수하지 않도록 해법을 마련할 것을 요구했다.
전라북도는 현대중공업 군산조선소 가동 중단과 관련한 동향 파악과 함께 대책 마련에 나섰다.
전라북도는 현대중공업의 지역경제 파급 영향 등을 중시하고 현대중공업 본사 등을 대상으로 군산조선소를 유지하도록 적극 설득한다는 방침이다.
조선업 불황이 군산에 직접적인 악영향을 주게 될 것으로 전망되면서 지역경제 위기감이 커지고 있다.