부산지역 정치권과 시민단체, 부산지역 상공계는 신공항 용역의 불공정문제를 제기하며 연일 정부를 성토하고 있다.
특히, 신공항과 관련해 언급을 자제하던 서병수 부산시장도 '보이지 않는 손'을 거론하며 신공항에 대한 정부용역에 직격탄을 날렸다.
서 시장의 이 같은 입장 표명은 친박실세로서 신공항 용역에 자칫 TK의 입김이 작용할 가능성에 쐐기를 박으려는 것으로 해석되고 있다. 여기에다 자칫 엉뚱한 방향으로 결론이 날 가능성에 대비한 포석이라는 분석이다.
그리고 그 동안 침묵을 지키던 새누리당 부산시당도 뒤늦게 부산시와 당정회의를 갖고 정부의 용역이 불공정하게 진행된다는 의심을 하며 '수용불가' 입장을 표시했다.
부산 현안에 대해 좀처럼 입을 열지 않던 김세연 시당위원장이 총대를 멘것도 신공항문제로 부산지역의 여론이 악화된 데 따른 것으로 풀이된다.
김무성 전 대표는 대표 재직 당시 신공항 함구령을 내린데 이어 8일 열린 부산시와의 당정회의에 참석 여부가 주목을 받았으나 끝내 모습을 보이지 않았다.
부산 영도 출신 최다선 의원이지만 지역의 최대 현안에 대해서는 철저히 침묵을 지키고 있는 것이어서 그 배경에 관심이 쏠리고 있다.
일각에서는 김 전 대표의 이런 행보를 두고 대선가도에서 대구, 경북지역 여론을 의식한 것 아니냐는 분석이 나오는 배경이다.
하지만 김 전 대표의 '신공항 행보'는 상당히 계산된 행보라는게 정치권의 대체적인 분석이다 .김 전 대표 자신이 나서면, 가뜩이나 가열되고 있는 '신공항 문제'가 더 큰 정치쟁점으로 비화될 가능성이 높기 때문이다.
김 전 대표측은 "할 말이 없어서 못하는 것이 아니라 정부용역을 믿고 일관되게 기다린다는 입장을 견지하고 있다. 김 전 대표가 나서면 정치쟁점으로 확대돼 이명박 전 대통령 당시에 무산된 전철을 되풀이 할수 있다"고 밝혔다.
또 20대 총선을 거쳐 4선 고지에 오른 김정훈, 유기준, 조경태 의원 등도 신공항 문제에 대해 원론적인 입장을 피력하는데 그치고 있다.
이들은 한결같이 "용역의 공정성에 우려를 표시한다"고 말하면서도 정부와 청와대에는 가급적 발언을 삼가하며 '정치쟁점화'를 차단하고 있는 것이다.
새누리당 중진의원들의 이 같은 행보는 이명박 정부 당시의 무산된 전철을 의식한 것으로 '신중행보'로 해석을 하지만,일각에서는 "자신의 정치적 입지만 계산한다"는 지적도 제기되고 있다.