대우조선해양의 대주주인 산업은행은 대우조선해양에 대한 실사결과와 경영정상화 방안을 29일 발표했다.
◇ 올 하반기에도 3조원의 잠재적 추가 손실 요인 있어
삼정회계법인의 대우조선해양에 대한 실사 결과 올 하반기 이후 최대 3조원의 추가 손실 요인이 존재하는 것으로 드러났다. 해양플랜트의 추가적인 공정 지연과 원가 증가, 드릴쉽 건조계약 취소 등이 추가 손실의 핵심적인 원인으로 지목됐다.
풍력 발전 등 조선업과 무관한 업종에 진출해 실패한 후유증도 적자폭을 더욱 커지게 만들었다.
삼정회계법인은 대우조선해양의 예상적자가 누적 기준으로 올해만 1조 8000억원, 내년 상반기에 최대 4조 2000억원에 달할 것으로 예상했다. 다만 드릴쉽을 정상적인 일정대로 건조해 인도하고, 해양플랜트 발주사와의 협상을 통해 비용 보전이 가능할 경우 적자 폭이 대폭 감소할 수도 있다고 분석했다.
2016년말까지 공사 중인 드릴쉽 등 해양플랜트 대부분이 인도될 예정이어서 이해부터는 안정적인 영업이익 실현이 가능할 수도 있다는 전망을 내놓기도 했다.
산은은 대규모 부실의 근본 원인이 역량이 부족한 해양플랜트를 무리하게 수주하고, 선주사 신용도에 대한 검증 없이 무분별한 진용제공을 하는 등 무책임하고 무리한 경영활동에 있다고 판단하고 철저한 책임규명에 나선다는 방침이다.
산은은 전 경영진에 대해 철저히 조사한 후 검찰 고발 등의 조치를 취할 계획이며 법률적 손해배상도 청구하기로 했다. 또 산은의 대우조선 해양 관리에 문제점이 있는지 감사원이 관리․감독 과정을 감사해 책임을 묻는 한편 금융당국은 대우조선의 회계분식 의혹에 대한 감리여부를 검토하기로 했다.
◇ 산은-수은 4조 넘는 유동성 지원, 강력한 구조조정 실행
산은은 우선 최대채권은행인 수출입은행과 협력해 신규출자와 신규 대출방식으로 4조 2천억원 규모의 유동성을 지원키로 했다. 유상증자·출자전환 등의 방식으로 자본 확충을 신속하고 단계적으로 실행해 내년 말까지 부채비율이 500% 수준 이하로 내려갈 수 있도록 하겠다는 계획이다.
특히 산은과 수은, 무역보험공사는 신규 발급하는 선수금환급보증(RG)의 90%를 분담해 공급하기로 했으며 시중은행들도 기존 금융거래를 지속적으로 지원할 방침이다. 산은측은 이같은 대규모 유동성 지원의 전제로 강력한 내부 구조조정이 전제 되야 한다는 점을 강조했다.
현재로서는 공정 지연이 우려되는 해양플랜트를 조속히 마무리하는 것이 최우선 과제여서 즉각적인 인력감축이 힘들겠지만 내년 이후에는 직영 인력과 사내 외주 인력을 적정 생산 규모에 맞는 수준으로 축소하기로 했다.
우선적으로 부장급 이상 일반직 직원 300명에 대한 권고 사직과 임금피크제 강화, 조직 슬림화 등 조직 재정비부터 시작된다. 또 선박 수준 승인 타당성 검증 프로세스를 구축하는등 무리한 수주 활동을 차단하고 수익성 중심으로 최적의 포트폴리오를 구성한다는 방침이다. 부동산 매각 등 재무구조 개선을 위한 자구계획도 마련됐다.
부동산과 비핵심 자산을 전량 매각해 7500억원을 조달하는 한편, 향후 3년간 인적 쇄신, 구조 개선, 경비 절감등을 통해 1조가 넘는 손익 개선을 달성한다는 계획이다.
대우망갈리아, 대우조선해양건설 등 조선과 직접적인 연관이 없는 국내외 자회사들도 모두 매각될 전망이다. 대규모 부실을 초래한 현직임원 6명과 비상근 고문 4명을 포함해 경영진 23명을 의원면직등으로 퇴직시키고, 임원규모 축소, 임원 임금의 일정 부분을 반납토록 했다.