열차 사고 잦은데…지하철 승강장 피난로 허술

강남구청.공덕.수서 등 수도권 주요 45개역 규정 위반

지난 19일 오후 7시께 경기 군포시 금정동 지하철 4호선 상행선 금정역 전동차 상부에 있던 절기절연장치가 폭발음과 함께 파손되는 사고가 발생, 출동한 소방관들이 남아 있는 유리 파편을 제거하고 있다. 박종민기자/자료사진

지하철 2호선 상왕십리역 열차 추돌 사고와 4호선 금정역 열차 폭발 사고 등 열차 관련 안전사고가 잇따르고 있는 가운데 주요 지하철역의 피난로가 제대로 설치되지 않은 것으로 나타났다.

감사원이 한국철도시설공단을 상대로 '철도시설안전 및 경영관리실태'를 감사한 결과 수도권 주요 45개 역 승강장에 피난로가 규정에 맞지 않게 설치된 것으로 드러났다.

감사원에 따르면 관련 규정에 따라 각 승강장에서는 비상시 승객이 쉽게 대피할 수 있도록 승강장의 시.종점부에 폭 0.9m 이상의 계단을 설치해야 한다.

하지만 강남구청.선릉.공덕.수서.정부과천청사역 등 수도권 주요 45개 역 승강장 시공 시 승강장에서 터널로 통하는 진입로의 폭이 충분히 확보되지 않아 비상시 승객이 쉽게 대피할 수 없도록 돼 있다고 감사원은 밝혔다.

심지어 이들 역은 이동식 피난계단조차 마련하지 않아 역 및 승강장에 화재 및 테러 등 비상시 승객이 터널로 신속하게 피난할 수 없어 인명사고가 발생할 우려가 있다고 감사원은 지적했다.

이에따라 감사원은 한국철도시설공단 이사장에게 이들 승강장에 이동식 피난계단을 비치하는 등 비상시 승객이 터널로 신속하게 피난할 수 있는 방안을 마련할 것을 요구했다.