검·경 합동수사본부는 18일 오전 첫 중간수사결과 브리핑에서 "배의 운항과 관련한 최종 책임은 선장에게 있지만 사고 지점에서의 조타를 직접 지휘한 사람은 3등 항해사로 확인했다"고 밝혔다.
이어 "사고 원인이 갑작스런 방향 전환에 따른 것인지 선박 유지 관리에 하자가 있는 것인지 등에 대한 조사를 함께 진행하고 있으며 사고 이후 선장의 조치 역시 적절했는지를 조사하고 있다"고 덧붙였다.
이와함께 "사고 당시 선장의 정확한 위치에 대해 승무원들의 진술이 엇갈리고 있다며 이에 대한 정확한 수사를 진행하고 있다"고 합수부 관계자는 말했다.