됐다.
'한국 F1'은 4년 만에 존폐의 기로에 놓이게 됐고 이에따른 후유증도 심각할 전망이다.
국제자동차연맹(FIA) 산하 세계모터스포츠평의회(WMSC)는 4일 프랑스 파리에서 회의를 열고 내년 F1 일정(캘린더)에서 코리아GP를 최종적으로 제외시켰다.
F1 한국대회 조직위원회가 FOM과의 재협상 과정에서 463억원에 이르는 개최권료를 212억원로 대폭 인하하지 않는 한 대회를 치를 수 없다는 입장을 보이자 FOM측이
거부 의사를 분명히 하면서 재협상이 결렬된 것이 내년 한국F1 대회 제외의 결정적 요인으로 작용했다.
2014년 F1한국대회 무산으로 그동안 논란이 됐던 4월 개최로 인한 혼란은 피할 수
있게 됐지만 지난 2010년 첫 대회 이후 4년차 대회까지 마친 코리아GP는 진퇴의 기로에
서게 됐다.
조직위는 1년이나 1년 반 쉰 뒤 2015년 4월 또는 10월에 복귀하겠다는 입장이지만
내년대회 제외라는 극한 처방을 내린 FOM이 개최권료 협상과정에서 한국의 입장을
수용해 주기 어려워 2015년 대회 복귀도 장담할 수 없는 실정이다.
그렇다고 잔여 대회(3년)를 모두 포기할 경우에는 국제 소송이나 행정 책임론을 면키 어렵고, 경주장 사후활용 문제등으로 심각한 후유증을 겪게 될 것이 불보듯 뻔한 상태다.
전남도와 조직위는 어느 정도 예견된 일이어서 큰 충격은 없지만 사후 대책 마련에
부심하고 있다.
특히 당장 F1관련 이자부담과 40여명에 이르는 조직위 공무원들의 재배치 문제가
발등의 불로 떨어져 있다.
배용태 행정부지사는 "내년 일정에서는 빠졌지만 관련 예산이 세워지면 재협상을 벌여 내년 3월 첫 그랑프리 이전에 얼마든지 개최 여부를 재조정할 수 있다"며 "다양한 대안을 모색 중"이라고 말했다.
최종선 전남도 F1지원담당관은 "2015년 복귀는 FOM도 어느 정도 동의한 부분이고, 인도GP처럼 실제 사례도 있다"며 "초기 700억원이던 적자를 4분의 1로 줄인 만큼 정부와 기업의 적절한 지원이 이뤄진다면 충분히 해볼 만하다"고 밝혔다.
한편 전남도의회 예산결산특별위원회는 이날 내년도 F1운영비 100억 원에 대한 예산심의를 마칠 예정이었으나, 평의회 결정이 늦춰지면서 의결일을 5일로 하루 늦췄다.