(왼쪽부터) 서상범 페르세우스 대표, 나유석 대신증권 IPO부문장. 페르세우스 제공차량용 하이퍼바이저 기업 페르세우스가 대신증권을 기업공개(IPO) 대표주관사로 선정하고 코스닥 상장 절차에 본격 착수했다.
페르세우스는 최근 국내 주요 증권사를 대상으로 제안서 접수 및 프레젠테이션을 진행한 결과, 대신증권을 최종 파트너로 선정했다고 19일 밝혔다. 이에 따라 양사는 지난 14일 서울 중구 대신증권 본사에서 서상범 페르세우스 대표와 나유석 대신증권 IPO부문장 등이 참석한 가운데 주관사 계약 체결식을 가졌다.
페르세우스는 가상화 기술인 하이퍼바이저(Hypervisor)를 기반으로 차량용 시스템 소프트웨어를 개발하는 소프트웨어 중심 자동차(SDV·Software Defined Vehicle) 기업이다. 하이퍼바이저란 단일 물리적 하드웨어에서 여러 운영체제(OS)를 동시에 구동할 수 있도록 하는 가상화 플랫폼이다.
최근 자동차 산업이 SDV로 전환됨에 따라 기능별로 수십 개씩 탑재되던 독립 제어장치(ECU)가 하나의 고성능 컴퓨터로 통합되는 추세다. 페르세우스의 하이퍼바이저 기술을 적용하면 운전석 전면의 디지털 계기판(실시간 OS)과 중앙 인포테인먼트 화면(리눅스·안드로이드 OS)을 하나의 칩셋으로 동시에 구동할 수 있다. 특히 주행 중 인포테인먼트 시스템에 오류가 발생해 화면이 멈추더라도, 하이퍼바이저가 물리적 공간을 완벽히 분리해 제어하기 때문에 안전과 직결된 계기판 영역은 아무런 간섭 없이 정상 작동하게 된다.
페르세우스는 하드웨어 제어 장치인 CPU(고성능 연산 프로세서)와 MCU(정밀 제어 마이크로컨트롤러) 환경 에서 국제 기능 안전 표준인 'ISO 26262'의 최고 등급 'ASIL-D' 인증을 획득했다. ASIL-D는 시스템 고장 시 치명적인 인명 사고로 이어질 가능성이 높은 조향(핸들)이나 제동(브레이크) 등 핵심 제어 기능에 부여되는 최고 수준의 안전 등급이다.
하이퍼바이저를 탑재하면 자율주행 경로를 계산하는 대용량 연산 영역과 모터를 제어하는 정밀 영역 모두에서 시스템 오류를 방지할 수 있다. 하나의 통합 칩셋 위에서 '자율주행 제어(ASIL-D)'와 편의 중심의 '커넥티드 서비스' 소프트웨어를 동시에 구동하더라도, 상호 간의 자원 간섭을 차단해 자율주행 제어 신호를 지연 없이 최우선 처리하는 방식이다. 이를 통해 완성차 업체는 부품 수를 줄여 원가와 차량 무게를 낮추면서도 소프트웨어의 안전성을 확보할 수 있다. 기존에는 브레이크 제어용 컴퓨터, 자율주행용 컴퓨터, 엔터테인먼트용 컴퓨터를 따로 만들어 배선으로 연결해 비용이 많이 들고 차체 무게도 무거워졌다.
페르세우스는 글로벌 완성차 업체 및 반도체 기업들과 협력을 확대 중이며, 독일 프라운호퍼 연구소(Fraunhofer IESE)와 기능 안전성 검증 기술에 대한 공동 개발을 수행하고 있다.
페르세우스는 이번 IPO를 통해 조달하는 공모자금을 연구개발(R&D) 투자와 사업 영역 확대에 투입할 방침이다. 차량용 모빌리티 분야에서 축적한 고신뢰성 임베디드 시스템 소프트웨어 기술을 바탕으로 향후 방위산업, 스마트 팩토리, 휴머노이드 로봇, 인공위성 등 고정밀·고신뢰 산업 분야로 진출하겠다는 구상이다.
페르세우스 서상범 대표는 "이번 IPO 추진은 페르세우스의 기술력과 사업성을 기반으로 한 단계 더 성장하기 위한 중요한 전환점"이라며 "지속적인 기술 고도화와 사업 확장을 통해 글로벌 시스템 소프트웨어 기업으로 성장해 나가겠다"고 말했다.