국제e모빌리티엑스포 제공전 세계 e-모빌리티 산업의 미래 지형도를 결정지을 '제13회 국제 e-모빌리티 엑스포'가 24일부터 오는 27일까지 제주 신화월드에서 개최된다.
이번 엑스포는 AI 기반 에너지 전환과 디지털 대전환 시대의 e-모빌리티 미래(Energy transition with AI and future of e-mobility in the era of Digital transformation)를 핵심 축으로 삼아 다음 세대를 위한 우리의 공동 미래(Our Common Future for Next Generation)를 설계하는 세계 유일의 모빌리티 거버넌스 플랫폼으로 치러진다.
올해 엑스포는 단순 관람 위주의 전시에서 벗어나 기업 간 거래(B2B)와 실질적인 비즈니스 성과 창출에 역점을 뒀다. 4일 내내 이어지는 비즈니스 네트워킹 오만찬과 매치메킹 프로그램이 그 증거다.
다만 최근 예상치 못한 중동 전쟁의 여파로 당초 참가가 유력했던 중동 및 유럽 기업들이 불참하게 된 점은 이번 행사의 아쉬움으로 남는다. 하지만 조직위는 이를 위기가 아닌 기회로 삼아 중국, 아세안 등 아시아 국가들과의 연대를 더욱 공고히 하며 글로벌 공급망 재편의 주도권을 확보하겠다는 전략이다.
25일 열리는 엑스포 개막식에는 글로벌 정책 결정을 주도하는 국제기구 수장들이 대거 참석해 기조 발제에 나선다.
김영태 OECD ITF(국제교통포럼) 사무총장은 개막 기조 발제를 통해 "탄소중립 2050 달성을 위한 글로벌 교통 체계의 탈탄소화 전략과 AI를 통한 디지털 전환은 이제 선택이 아닌 필수"라며 "제주 엑스포는 전 세계 장관급 포럼의 논의를 실질적인 기술과 연결하는 결정적 가교가 될 것"이라고 밝힐 예정이다.
이어 에드먼드 아라가(Edmund Araga) 아시아 전기차협회(AFEVA) 회장은 아세안 10개국의 전동화 로드맵을 발표하며 한국 기업들과의 긴밀한 협력을 제안한다. 또한, 역내 포괄적경제동반자협정의 산업 협력을 주도하는 쉬밍밍(Xu Mingming) RCEP RICC(지역산업협력센터) 회장과 이번에 처음으로 공식 참여하는 주수(Zhu Shu) 이클레이(ICLEI, 지속가능성을 위한 세계지방정부협의회) 동아시아 본부장은 지역 간 공급망 통합과 도시 단위의 지속 가능한 모빌리티 해법을 제시하며 국제적 연대를 공고히 한다.
이번 엑스포의 또 다른 핵심 축은 '제4회 국제 친환경 선박 엑스포' 개최다. 대한민국이 조선 강국을 넘어 해양 모빌리티 강국으로 도약하기 위한 이번 포럼은 전 세계적인 해상 탄소 배출 규제에 대응하는 K-조선의 전동화 전략을 집중적으로 다룬다. 제주는 사면이 바다인 지리적 이점을 활용해 전기 어선, 전기 유람선 등 '해상 전동화'의 실증 기지로서 중추적 역할을 담당하겠다는 비전을 선포한다.
미디어 부문에선 한국자동차기자협회(KAJA) 회장과 중국자동차기자협회(CNAJA), 세계 e-mobility 협의회(GEAN) 간의 3자 MOU(업무협약)가 체결된다. 이는 한·중 양국의 산업 정보를 투명하게 교환하고, 글로벌 시장에서 한 목소리를 내는 강력한 정보 네트워크 역할을 할 전망이다.
한반도의 미래를 설계하는 '제9회 평양 국제 전기차엑스포 추진협의회 라운드테이블'도 기대를 모은다. 이번 포럼에서는 북한을 단순한 미개척 시장이 아닌 미래의 핵심 제조 기지로 바라보며, 남한의 기술력과 북한의 자원·노동력이 결합한 '한반도 전기차 생태계' 구축 방안을 논의한다. 특히 민간 차원의 '평양 국제 전기차 엑스포' 개최를 위한 7단계 로드맵이 구체화될 예정이다.
김대환 국제e모빌리티엑스포 조직위원장은 "우리는 단순히 모빌리티를 전시하는 것이 아니라, 다음 세대가 마음껏 꿈을 펼칠 수 있는 새로운 문명의 플랫폼을 구축하고 있다"며 "중동 전쟁 등 대외적인 변수가 있지만, 이번 엑스포가 AI와 디지털 전환을 통해 모빌리티 산업의 새로운 표준을 제시하는 전기가 될 수 있도록 모든 역량을 집중하겠다"고 강조했다.