광주광역시는 23일 광주송정역 앞 광장에서 '하나된 광주·전남, 호남권 메가시티의 출발점'을 주제로 광주송정역 중심의 광역교통망 구축 구상을 발표했다. 광주시 제공광주송정역이 철도·항공·항만을 한 번에 잇는 서남권 관문으로 도약한다. 장성에서 영광을 연결하는 광주신산업선에는 수소열차를 도입해 서남권 광역교통체계를 새로 짠다.
광주광역시는 23일 광주송정역 앞 광장에서 '하나된 광주·전남, 호남권 메가시티의 출발점'을 주제로 전남광주통합특별시 설치를 위한 특별법 관련 언론 브리핑을 열고, 광주송정역 중심의 광역교통망 구축 구상을 발표했다.
이번 브리핑은 통합특별법에 담긴 광주송정역 관련 특례 조항을 바탕으로 교통·물류 기능을 강화하는 방안을 설명하기 위해 마련했다.
통합특별법에는 교통 불편 해소와 교통·물류 활동 촉진을 위한 조항 18개가 담겼다. 이 가운데 광주송정역과 직접 관련한 특례 조항 2개가 포함됐다.
제135조 '교통물류거점 지정 특례'는 광주송정역을 국가 교통물류거점으로 우선 지정할 수 있게 했다. 광주시는 이를 근거로 광주송정역과 가칭 김대중국제공항, 여수광양항을 연계한 복합물류체계를 구축할 계획이다.
철도·항공·항만을 하나의 체계로 묶는 이른바 '글로벌 트라이포트' 전략이다. 전남광주특별시를 국토 서남권 교통·물류 중심지로 키우고, 호남권 메가시티 기반을 다진다는 구상이다.
장성~영광 잇는 광주신산업선
제120조 '균형발전을 위한 교통망 구축 특례'는 통합특별시 균형발전과 산업단지 연결 강화를 위해 광주신산업선을 국가계획에 우선 반영할 수 있게 했다.
광주신산업선은 장성 첨단3지구 연구개발특구에서 출발해 첨단1·2지구, 진곡·하남산단, 신창·운남·하남·선운지구를 거쳐 광주송정역과 평동산단, 빛그린·미래차 국가산단을 잇는다. 이후 함평 문장과 영광 대마산단을 거쳐 서해안철도 영광으로 연결하는 노선이다.
이 노선에는 영광에서 생산한 친환경 수소에너지를 활용한 수소열차를 도입한다. 명칭은 'HTX'다.
총 사업비는 1조9천억원 규모다. 전액 국비 조성을 목표로 한다. 운영비도 국비 지원을 건의한 상태다. 광주시는 제5차 국가철도망 구축 계획에 반영해 달라고 국토교통부에 요청했다.
광주송정역이 교통물류 거점으로 지정되고 광주신산업선이 연결되면 철도·항공·항만을 아우르는 복합물류체계가 완성된다. 광주송정역은 서남권 관문이자 호남권 메가시티 핵심 거점으로 자리매김할 전망이다.
강기정 시장은 "광주송정역은 단순한 철도역을 넘어 국가 전략 거점으로 도약한다"며 "통합특별법 특례를 바탕으로 교통망 확충을 차질 없이 추진하겠다"고 밝혔다.
광주시는 관계 부처 협의를 강화하고 특별법 후속 절차를 밟아 광역교통망 확충에 속도를 낼 계획이다.