동해선 철도 울진 구간 모습. 울진군 제공경북 울진군이 고속도로를 비롯한 광역교통망 확충을 위해 행정력을 집중하고 있다.
울진군에 따르면 지난 1월 1일 동해선 개통으로 대한민국 철도 역사 130년 만에 울진에도 철도시대가 열렸다.
하지만 아직도 울진을 통과하는 고속도로가 없는 등 교통 여건은 열악하다.
특히 원자력수소 국가산단 조성을 앞두고 관련 기업 유치를 위해서라도 교통 여건 개선이 가장 큰 숙제로 떠오른 상태다.
이에 울진군은 동해선에 투입된 누리로, ITX 열차에 이어 KTX 열차 도입을 위한 협의를 이어가고 있다.
동해선 ITX 열차. 포항시 제공
이와 함께 중부권 동서횡단철도 건설을 통해 영주 중앙선과 동해선을 연결하는 경북 순환 철도를 완성할 계획이다.
도로망 구축에도 힘을 쏟고 있다.
국도 88호선(평해~영양) 건설공사를 6월에 준공하고, 국지도 69호선(온정~매화) 건설공사는 보상에 들어간다.
기존의 국도 36호선(울진~영주)은 교통 여건 개선을 위해 추월차선을 늘리는 방식으로 보완할 예정이다.
손병복 울진군수가 어명소 국토교통부 2차관을 만나 광역교통망 확충의 필요성을 역설하고 있다. 울진군 제공
영덕에서 삼척까지 이어지는 남북고속도로에서 제외돼 있는 울진구간 연결을 위한 노력도 이어가고 있다.
이를 위해 군은 지난 16일 국토부를 방문해 남북10축 고속도로 울진구간 건설, 중부권 동서횡단철도 건설 등을 국가기본계획에 반영 해달라고 건의했다.
울진군은 앞으로도 지역 정치권 및 관련 정부 부처와 지속적인 협의 및 건의를 통해 광역교통망 확충에 노력할 계획이다.
손병복 군수는 "광역교통망 확충은 지방소멸을 극복하고 울진 발전을 위해 반드시 필요한 인프라인 만큼 모든 역량을 집중하겠다"고 말했다.