한화오션이 건조한 200번째 LNG 운반선 '레브레사(LEBRETHAH)'호. 한화오션 제공한화오션이 세계 최초로 200번째 LNG 운반선을 성공적으로 인도했다.
20일 한화오션은 "200번째로 건조한 LNG운반선 '레브레사(LEBRETHAH)'호를 SK해운에 인도했다"고 밝혔다. 저압 이중연료추진엔진(ME-GA)과 재액화설비가 탑재된 레브레사호는 대기 오염물질의 배출을 대폭 줄일 수 있는 친환경 선박으로, 효율적인 선박 운영을 위해 한화오션의 스마트십 솔루션인 HS4 등 최신 기술이 적용됐다는 설명이다.
한화오션의 첫 번째 LNG 운반선 인도는 1995년에 이뤄졌다. 이후 21년 만인 2016년 100번째 LNG 운반선을 인도했는데 그로부터 단 9년 만에 LNG 운반선 100척을 새로 건조한 것이다. 한화오션은 "기술 개발과 생산성 혁신을 동시에 이룸으로써 LNG 운반선 100척 건조에 걸리는 기간을 21년에서 9년으로 대폭 단축할 수 있었다"고 강조했다.
현재 한화오션은 1독(dock)에서 4척의 LNG 운반선을 동시에 건조할 수 있는 기술 체제를 구축해 연간 최대 25척의 LNG 운반선을 건조할 수 있는 역대 최다 생산 능력을 확보한 상태이다. 한화오션은 "이번 200번째 LNG 운반선 성공적 인도로, 글로벌 LNG 운반선 시장에서 한화오션의 압도적인 기술력 및 생산성과 독보적인 경쟁력을 재차 입증했다"고 자평했다.
한편, 최근 글로벌 LNG 시장은 활력을 되찾고 있다. 미국에서 트럼프 2기 행정부 출범 이후 LNG 프로젝트가 재개되고 있으며, 이에 따른 LNG 운반선 수요 또한 증가가 예상되고 있다. 글로벌 조선·해운 투자금융사 클락슨시큐리티스는 글로벌 LNG 운반선 신조 수요가 2029년까지 최대 126척에 달할 것으로 분석했다. 이는 약 47조 원에 달하는 규모이다.
한화오션 상선사업부장 김종서 사장은 "미국의 화석연료 정책 변화로 글로벌 에너지 시장에서 LNG 중요성이 더욱 부각되고 있다"며 "한화오션이 글로벌 선주들의 요구 사항을 충족시켜 줄 최고의 조선소"라고 말했다. 한화오션은 지속적인 기술 개발과 생산성 향상을 통해 글로벌 LNG 운반선 시장에서 더욱 강력한 영향력을 발휘해 나간다는 계획이다. 또, LNG 운반선뿐만 아니라 LNG 관련 다양한 해양 설비 기술도 개발해 조선업계의 혁신을 선도한다는 방침이다.