더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC 쿠페. 뉴 메르세데스-벤츠 코리아 제공메르세데스-벤츠 코리아가 럭셔리 중형 SUV 쿠페 'GLC 쿠페'의 2세대 완전변경 모델 '더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페'를 11일 공식 출시했다.
더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페는 헤드램프와 라디에이터 그릴이 매끄럽게 연결돼 차량의 폭이 극대화된 전면부 디자인을 특징으로 한다. 국내 인증 기준 이전 세대 대비 15㎜ 길어진 휠베이스로 보다 역동적인 비율을 갖췄다.
공기저항계수도 이전 세대보다 0.03Cd 개선된 0.27Cd를 기록했다. 차량의 후면은 짙은 붉은색 디자인 요소로 두 개의 리어램프를 자연스럽게 연결해 차량의 폭과 입체감을 동시에 강조했다.
더 뉴 GLC 쿠페에 기본 장착된 파노라믹 선루프는 더 뉴 GLC SUV보다 6㎝ 길어져 개방감을 제공한다. 롤러형 블라인드도 전자식으로 제어할 수 있다. 마찬가지로 기본 장착된 러닝 보드는 탑승객의 안전한 승하차를 돕는다.
더 뉴 GLC 쿠페는 운전석에 12.3 인치 고해상도 LCD 스크린을, 중앙에는 운전석 쪽으로 살짝 기울어진 11.9 인치 디스플레이를 배치했다. 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템이 탑재돼 보다 디지털화된 사용자 경험을 제공한다.
대시보드에는 새로운 디자인의 통풍구가 적용돼 현대적인 감각을 더했다. 도어 패널 디자인도 보다 심플하게 변화했으며 문 손잡이와 시트 조절 버튼이 하나의 클러스터로 통합돼 깔끔한 인상을 준다.
트렁크 공간은 이전 세대보다 45리터 늘어난 545리터로 넉넉한 적재 공간을 갖췄다. 2열 시트를 접을 경우 트렁크 공간은 최대 1490리터까지 확장 가능하다. 이는 이전 세대 대비 90L 늘어난 수치이다.
더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC 쿠페. 뉴 메르세데스-벤츠 코리아 제공더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페에는 4기통 가솔린 엔진(M254)에 48V 전기 시스템이 결합된 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐다. 최대 출력 258마력(ps), 최대 토크 40.8kgf·m의 주행 성능을 발휘한다.
마일드 하이브리드 시스템은 2세대 통합 스타터 제너레이터(ISG)를 통해 내연기관 엔진에 최대 17㎾의 추가적인 전기 공급을 지원한다. 또 글라이딩, 부스트 및 회생 제동을 지원해 높은 효율성을 발휘한다.
최신 주행보조 시스템 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스도 탑재된다. 여기에 헤드램프당 100만픽셀 이상의 해상도를 자랑하는 디지털 라이트는 다른 운전자의 시야를 방해하지 않으면서 안전한 주행을 지원한다.
이밖에 △부메스터® 서라운드 사운드 시스템 △윈터 패키지 △열·소음 차단 글래스 △공기 청정 패키지 △앞좌석 열선·통풍 시트 등이 적용돼 쾌적한 주행 환경을 선사한다.
메르세데스-벤츠 코리아 킬리안 텔렌 부사장은 "더 뉴 GLC 쿠페는 역동적인 주행 성능과 향상된 안전성 등을 갖춰 일상과 오프로드 주행을 비롯한 다양한 라이프 스타일에서 매력적인 경험을 선사할 것"이라고 말했다.
더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페의 가격은 9210만원이다.